Педалей вообще не трогают. На штуцеры для бачков подают тормозуху под давлением, она, при открытии штуцеров на рабочих цилиндрах, проталкивает весь воздух на выход и заполняет трубопровод. Потом только подцепляют бачки и заливают дополнительную жидкость. Вся операция на одном посту происходит (происходила).
Мы этот способ потом внедрили на картинге и ралли, сделали "огнетушитель" с жидкостью. Второй для масла в мост, после замены полуоси или редуктора хорошо помогал!