ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

Varnas · Сообщение **Varnas** » 20 фев 2021, 23:07

МВП писал(а): ↑20 фев 2021, 22:59 На свободных дифах чеб неспособен к движению в отличии от не чебуратора .

А я, значит, иначе выразился?

МВП писал(а): ↑20 фев 2021, 22:59 Цепям перекосы осей противопоказаны .

да шо ви гаварите? Все зависит от угла перекоса. Грузовик с рессорной подвеской 1926 года. Делали похожие и до начала 1950- тых..

МВП · Сообщение **МВП** » 20 фев 2021, 23:40

Varnas писал(а): ↑20 фев 2021, 23:07 Грузовик с рессорной подвеской 1926 года. Делали похожие и до начала 1950- тых..

Ну и ездил бы на нем . В начале 50 почти все студари на колуны в войсках поменяли . Потом кразы , уралы , татры , камазы скании , маны , дафы . А ему родня газгойлеры офигенный ресурс у них был , на горку заехать , а чуть раньше коняшку цепляли и чо ? Вердикт ну едет . А дальше ?

Сообщение **argon84** » 21 фев 2021, 09:48

Varnas писал(а): ↑20 фев 2021, 22:15 Гаврюша .... 1300+ кг

Парням это не скажите. На Чите осадка по середину осей была... Водоизмещение колёс известно.
Мымыкловоз был на 76 трубе. Гаврюша с Исследователем на 108

Varnas · Сообщение **Varnas** » 21 фев 2021, 14:22

argon84 писал(а): ↑21 фев 2021, 09:48 На Чите осадка по середину осей была... Водоизмещение колёс известно.
Мымыкловоз был на 76 трубе. Гаврюша с Исследователем на 108

А взвешивания гаврюши небыло?

Сообщение **argon84** » 21 фев 2021, 19:27

Varnas писал(а): ↑21 фев 2021, 14:22 А взвешивания гаврюши небыло?

У меня информация на январь этого года- еще не взвешивали. Они колёса на Тэкол шашку поменяли - минус 100кг с четырёх колёс и плюс к водоизмещению. Информация есть в их теме.
Вангую: когда из гаража выехал, в тонну укладывался.

Varnas · Сообщение **Varnas** » 21 фев 2021, 20:02

argon84 писал(а): ↑21 фев 2021, 19:27 Они колёса на Тэкол шашку поменяли - минус 100кг с четырёх колёс и плюс к водоизмещению. Информация есть в их теме.

Еще несмотрел - тема на 60+ страниц. Как понимаю - там трубы тоже 108 и проблем с трещинами нет?

Сообщение **argon84** » 22 фев 2021, 00:54

Varnas писал(а): ↑21 фев 2021, 20:02 там трубы тоже 108 и проблем с трещинами нет?

Насколько мне известно, проблем нет. Но 1-2 колеса почти всегда в воздухе - чебуратор... я благодарен тем людям которые меня уговорили задний мост на рессоры поставить

Varnas · Сообщение **Varnas** » 22 фев 2021, 01:14

argon84 писал(а): ↑22 фев 2021, 00:54 Насколько мне известно, проблем нет. Но 1-2 колеса почти всегда в воздухе - чебуратор... я благодарен тем людям которые меня уговорили задний мост на рессоры поставить

Хм. Это который? Вы про магнум? мымыкловоз вроде не вами делан.
Все развиваетса по спирали. Один из первых чебураторов Гарагашяна - на уазовских мостах, задний подрессорен (правда неясно Грагашяном или позже переделали). 900 кг на 1310*490 колесах. Потом цепные на 1450*500 и вес 700+ кг. Жаль непоставил их на заднию подвеску.

Серёга П

Varnas, Русский язык ваш родной язык?

Varnas · Сообщение **Varnas** » 22 фев 2021, 13:42

Нет. Но обычно его знаний хватает....

Сообщение **argon84** » 22 фев 2021, 15:04

Varnas писал(а): ↑22 фев 2021, 01:14Это который?

так "Квадрик" viewtopic.php?t=13113

Varnas · Сообщение **Varnas** » 22 фев 2021, 16:09

argon84 писал(а): ↑22 фев 2021, 15:04 так "Квадрик" viewtopic.php?t=13113

Поначалу жесткий, а потом сзади подвеска?

Aleks_27 · Сообщение **Aleks_27** » 22 фев 2021, 17:14

Если некоторое время поездить на вездеходе с подвеской, то потом трудно от неё отказаться. Не встречал, чтобы человек пересел с вездехода который имеет подвеску, на вездеход без подвески.

Сообщение **argon84** » 22 фев 2021, 18:17

Varnas писал(а): ↑22 фев 2021, 16:09 Поначалу жесткий, а потом сзади подвеска?

передний мост жестко вварен в раму. Задний на рессорах.

МВП · Сообщение **МВП** » 22 фев 2021, 18:39

Aleks_27 писал(а): ↑22 фев 2021, 17:14 Не встречал, чтобы человек пересел с вездехода который имеет подвеску, на вездеход без подвески.

Здрасть