Гусеничный болотоход "Вулкан"

[Евгений 010]

Санха, какие твои годы,и тебя вылечат и меня вылечат

[инжЫнер]

Тд-27 хороший двигун, на колыме когда жил, был у меня террано с этим движком. Сколько всего испытал по тайге, не рассказать. Только кипятил его конкретно 3 раза, и ничего. Лучший двигатель для вездехода.

[Александр59]

Олег, какую смазку ты заливаешь в ГП и бортовые.

[oleg 54]

Олег, какую смазку ты заливаешь в ГП и бортовые.

В ГП не помню уже какую залил , а в бортовые тад 17 лью (или то что им называют) , т.к. новые сальники долго не держат и вода туда лезет постоянно в болоте , переодически меняю , хорошее дорогое смысла нет лить , зимой не езжу .

[Александр59]

Понял, спасибо.

[Сергей51]

oleg 54,
Планирую поставить бортовые редуктора, поэтому есть вопрос, точнее 2

1. Какая толщина пластин для короба редуктора? Я планирую поставить 5 мм (потому что есть в наличии), У меня их придется также выносить за пределы борта. Короб у меня по расчетам получается 65 мм. высотой (или глубиной ).

2. Длина карданов по фланцам от ГП до редуктора. Те, что стоят у меня сейчас длиной 280 мм, но они "уходят" внутрь трубы привода, кручу-верчу детали кардана, что-то ничего не складывается





Бортовой редуктор от БТР60, слегка подрезан, подточен, на входном валу у него фланец под крестовину ГАЗ51/53/66/БТР. Звезду сначала хотел делать из монолитного колеса, но посмотрел на вес и цену Буду ставить на R13 от мелких японо-грузовиков, места у меня под них хватает.

[Aлексей]

Бортовой редуктор от БТР60

Сергей сколько весит этот редуктор, сколько передаточное число,
каков диаметр выходного вала?

[oleg 54]

Сергей51, на коробе плиты к борту и к бр 8мм. , боковины 6мм . ( на Титане всё из 6 мм) , ширина такая же примерно как ты планируешь (точно не помню) ,
Привод максимально укорочен за счёт половинки которая "папа" - вал обрезан , вилка укорочена и в ней проточено отверстие , вал в него на горячую и обварен с обоих сторон , всё в токарном делалось .

[Сергей51]

oleg 54,
Спасибо, будем дальше крутить

[oleg 54]

Привод максимально укорочен за счёт половинки которая "папа" - вал обрезан , вилка укорочена и в ней проточено отверстие , вал в него на горячую и обварен с обоих сторон , всё в токарном делалось .

по цетрам крестовины 160 мм

[Сергей51]

oleg 54,

Большое спасибо, сегодня примерял, вроде получается.

[albash]

oleg 54, доброго дня!
Не совсем понятен механизм натяжения гусениц. Это труба в трубе и резьбовой упор или здесь ещё замешана камазовская тормозная трещотка?

91e4d254f5ab.jpg

[oleg 54]

Не совсем понятен механизм натяжения гусениц. Это труба в трубе и резьбовой упор или здесь ещё замешана камазовская тормозная трещотка?

это простой талреп , с левой и правой резьбой на концах ,

talrep din1480 (5).jpg

у меня только из трубы , примерно такой

BDP,P2011.000.jpg.pagespeed.ce.B3HyivmmFY.jpg

вообще желательно максимально мощный

[didulya]

albash,
Вот тут Александр торсионная подвеска=наше всё.Просто и эффективно,ничего лишнего.

[albash]

oleg 54, с упором как раз всё понятно.
Непонятно вот с этим моментом.

91e4d254f5ab.jpg