Хочу изложить свои мысли. /Гусеничный аналог флудерной/

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 20:05

TeHeBuK писал(а): придется самому что-то подобное изобрести.

Рассмотри "докатки" - запаски от иномарок .

кулибин64

oleg 54 писал(а):igor71
С такими каретками как ты нарисовал , в болоте будет вот такая "эротическая" картинка , причём очень спресованная и тормозящая , и через каждые пятьсот метров .

И привода на звёзды

Выглядит это так но не тормозит вес да прибавляет

TeHeBuK · Сообщение **TeHeBuK** » 26 дек 2012, 20:10

oleg 54, а как у них с прочностью? Сам сначала думал о колесах от оки, но на форуме нашел что резиона очень плохая и рвет напрочь. С колесами от тачек же ситуация крайне не понятная.

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 20:12

кулибин64 писал(а):Выглядит это так но не тормозит вес да прибавляет

Миш , это у тебя лодки нет , а когда лодка то всё вплотную получается , и начинает наприсовывать и тормозить , особенно пневмокатки .

кулибин64

oleg 54 писал(а):
кулибин64 писал(а):Выглядит это так но не тормозит вес да прибавляет
Миш , это у тебя лодки нет , а когда лодка то всё в плотную получается , и начинает наприсовывать и тормозить , особенно пневмокатки .

Может быть, утверждать не буду

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 20:18

TeHeBuK писал(а):oleg 54, а как у них с прочностью?

Вот , если не видел , почитай

Здесь Кибердог посторался , хорошая тема .
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=6807

TeHeBuK · Сообщение **TeHeBuK** » 26 дек 2012, 20:21

oleg 54 во я слепой, пока не ткнули носом, не заметил. Спасибо большое

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 20:26

Stac.
А почему ДВС по середине?
считаю что как на газ-71, если передом не проехал то назад выедеш, а когда двигатель сзади тогда только вперед.

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 20:37

oleg 54
да по ширине озадачил,

думал криренсом скомпенсировать

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 20:51

oleg 54
а если каретка будет подвешана на торсионе то не будет стряхивать мох?

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 21:06

igor71 писал(а):да по ширине озадачил, думал криренсом скомпенсировать

Узкий и с высоким клиренсом - ещё хуже , но повторюсь что это для болота , и это важно . Делай ширину 2.50 м.

igor71 писал(а):а если каретка будет подвешана на торсионе то не будет стряхивать мох?

не-а

Вообще я не представляю как каретка будет работать на торсионе , вернее как торсион себя поведёт , скорее всего его сразу сломает .

Stac · Сообщение **Stac** » 26 дек 2012, 21:44

igor71 писал(а):Stac.
А почему ДВС по середине?
считаю что как на газ-71, если передом не проехал то назад выедеш, а когда двигатель сзади тогда только вперед.

У меня движок сзади, привод передний, а при движении назад жопа задирается...

shap · Сообщение **shap** » 26 дек 2012, 21:49

igor71
Двиг в центре сожрет очень много полезного пространства и каких то особых преимуществ не даст

Stac писал(а):c"]У меня движок сзади, привод передний, а при движении назад жопа задирается

Подтвержаю

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 21:54

igor71 писал(а):если передом не проехал то назад выедеш, а когда двигатель сзади тогда только вперед.

"На бревне" выедеш в любую сторону .

Бандерлогин

igor71
Я б делал катки стальные бандажированные, диаметром миллиметров 700. С двумя покрывными дисками из 2 мм, внутри со спицами-перегородками. Бандаж из транспортерной ленты. Без поддерживающих катков. Как вариант продумать конструкцию, чтобы катки были сдвоенными и клыки на гусенице пускать между катков - гусеница будет легче, работы меньше.
Смысла в использовании торсиона на балансире не вижу.
Посмотри БМД Визель-1, тоже интересная ходовая, дает большой свободный объем сзади в лодке.
oleg 54
Я чего-то не признал, фото чьего редуктора на прошлой странице ты выложил?