Конструкции гусениц и звездочек для самодельного вездехода

[Stac]

демьян
Я пришел к выводу, что легче не расстыковывать, а снять целиком... Ослабляю, снимаю задний ленивец, предварительно поддомкратив вездеход и вот оно счастье! Правда у меня около 120 кг весит

[демьян]

Stac


мы одну то замучались одевать не дай боже где разуется , капут
с колесом одеть и думать не моги.

[aleks727]

демьян
Попробуй раслоить ленту и сделать под 3 трака

[oleg 54]

Попробуй раслоить ленту и сделать под 3 трака

Тоже такого мнения , машина тяжолая и гуска тоже , стыковка в нахлёст самая надёжная , уйдёш от неё - значит частично ослабиш , срезай по 1/3 на каждом торце , и старайся как можно меньше корда , замок немного будет элластичней и почти не будет ступени .

[zika]

Предлагаю, в дополнение к болтовому соединению - предварительно транспортёркку завулканизировать.

Берётся два швеллера необходимой длины, у верхнего завариваются торцы (получается ёмкость).
К нижнему швеллеру "прихватывается" труба для нагрева его паяльной лампой или газовой горелкой, чтобы разогреть снизу транспортёрку.
Между слоями транспортёрки прокладывается листовая сырая резина и стягивется швеллерами.
В верхний швеллер наливается бензин и поджигается.
В своё время так вулканизировали камеры ( без паяльной лампы), только брали старый поршень, а в полевых условия консервную банку и камень.

[oleg 54]

zika
Дык необходим сборно-разборный вариант , а вулканизировать 2-3 раза на одном месте от силы , а потом что . Да и стыковка относительно тяжело происходит - всё в натяг и в подвешенном состоянии .

[Дмитрий Д]

есть еще мысля в стык под один трак и накладки под несколько траков из ленты потоньше , но тож бутерброд получается ого го

Крепи под четыре трака, склеив транспортерку на ус. Только начало и конец должны быть обязательно под траком. Лучший клей для этого http://rt-tip-top.narod.ru/ http://offers.tradedir.ru/goods/chemica ... r15598.htm
Если же такого нет, то уфимский. Тот что продают на розлив на птичьих рынках. Мужики которые стоят там с самодельными надувнушками.
Склейка на ус.

[демьян]

информацию принял размышляю

[Мульт66]

У меня есть вопрос к посвященным. хочу изготовить траки из полиэтилена. конструкция гуски по типу Витязя, но хочется облегчить. вездеход будет тяжелый, тк собираю из узлов газ-71 и сверху еще мерен поставлю чтоб только шасси изваять.
А вопрос такой, вот рисуем мы траки: наружную поперечину и к ней изнутри клыки крепятся через транспортерку. НО, рисуем то все одинаковой тощины, а я даже не знаю какие нагрузки гуска больше испытывает: продольные на тягу или боковые на разбортовку. Может поперечины толще делать а может клыки более прочные должны быть?

[Мульт66]

не могу понять чем вам не нравится соединение транспортерки заводскими сцепками? в гугле ищите "соединение конвеерной ленты" и куча контор выпадает кто этим барыжит. есть разные типы соединений. прочность чуть не 90%

[magellan]

демьян

ВОТ проблема то лента 16.5 мм в двойне такой блин кирпич получается вокруг натяжного почти не загнуть , плюс перепад траков , скачет при перематывании , ну господа самоделкины подсказывайте решение состыковки толстой ленты плиз .

На любом горнодобывающем предприятии существует инструкция по соединению конвеерных транспортерных лент. Соединяются они безо всяких болтов и стяжек на клей TRS 3000. К этому же клею прилагается инструкция по склейке транспортерной ленты. Без болтов и других дополнительных приспособ прочность ленты в месте соединения 80% от прочности новой - это данные Германии. Если учесть, что нагрузка на транспортерную ленту конвеера не хилая, и она работает, а также участь что срез под 45 градусов попадет, наверное чуть больше чем под два трака, то прочность будет как у новой. Клей применяется без каких либо струбцин, прессов и т.д. Германия сообразила, что для России надо что-то посложней пресса и придумала - молоток! Намазал клей, чуть подсох, соединяем слой и молотком.
Извиняюсь, ленту транспортерную не клеил - это все со слов специалиста продающего клей. Кстати, клей продают в С-Петербурге. Я, сам клеил грунтозацепы к потрохам ВИ-3. Пока все на месте. Так у меня условия другие - накаких траков и болтов. Поэтому, думаю, что такое соединение можно смело использовать для соединения гусеницы. Склеил и забыл.

[кулибин64]

magellan

может фотка есть как клей выглядит

[Бандерлогин]

magellan
Я так понимаю, что речь идет о клее что-то из оперы типа "Тип-Топ цемент 2000-3000" ? Так там все равно надо сжимать склеиваимый стык струбцинами или тисками. Рез ленты делается под углом 30 градусов (из инструкции к клею), на толщину ленты в 10 мм длина стыка будет 18 мм, чего на два трака ну никак не хватит.
Клей держит крепко (если не просрочен), но очень требователен к качеству подготовки поверхности. Очень любит пескоструй и не любит жирные поверхности и бензин.
Мы на работе начали сползать с тип-топа на локтайт.
Общее мнение практика, использующего ленты в агрессивной взрывопожароопасной среде на открытой площадке - если есть возможность то лучше извернуться и соединить ленту внахлест без использования клея, и уж тем более механических подвижных соединений.

[Самоделкин ПТЗ]

Подскажите пожалусто, к какой ширине трака необходимо приблизица для того, чтобы мой вездик уверенно двигался по снегу, а не копал до земли. Ну или какое давление держит снег?
Я так понимаю там есть еще состовляющая сцепления гуси со снегом и можно какбы это сказать на более узких провалится глубже но толкаться сильнее и наоборот. Я правильно предпологаю?

[Бандерлогин]

Самоделкин птз
В разделе справочная есть книга "снегоходные машины" , там ответы на все ваши вопросы, в том числе и еще не заданные.
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=424