Тахометр на дизель

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 ноя 2011, 17:12

mmcl200

а билтема по данному вопросу что нибудь говорит?

shum d · Сообщение **shum d** » 08 ноя 2011, 17:41

Вообще не лишне знать назначение оного прибора, это просто индикатор оборотов или показания должны быть достаточно точными? Если требуется обычный автомобильный прибор, то можно в принципе вживить любой автомобильный тахометр с импульсным входом, вопрос стоит только в датчике способном обеспечить импульс с требуемыми характеристиками напряжения, тока и количества импульсов на оборот.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 ноя 2011, 17:43

shum d писал(а):вопрос стоит только в датчике способном обеспечить импульс

дык 2108 датчик холла?

shum d · Сообщение **shum d** » 08 ноя 2011, 17:48

lunatik писал(а):дык 2108 датчик холла?

Ну у тех что от датчика Холла то да, то есть надо сделать соответствующий диск с прорезями желательно все это закрыть, но есть еще и от бобин, там характеристики будут другие.

mastercfif · Сообщение **mastercfif** » 08 ноя 2011, 18:51

lunatik писал(а):mmcl200

а билтема по данному вопросу что нибудь говорит?

Здравствуйте. Почемуто моё высказывание не приняли всерьёз, а напрасно. Но это ваше право. иномарки 90х все тахометры запитаны от гены сам делал на жигулёвском генераторе вывод. Кстати диз. тахометры от БИЛТЕМЫ тоже запитаны от гены. Сделать вывод если его нет дело максимум минут 40 ито больше время уйдёт на разборку, но есть плюс сразу и диагностику генератора провести.

вовочка

mastercfif писал(а):Сделать вывод если его нет дело максимум минут 40 ито больше время уйдёт на разборку, но есть плюс сразу и диагностику генератора провести.

по пунктам пожалуйста!?

shum d · Сообщение **shum d** » 08 ноя 2011, 19:20

вовочка писал(а):по пунктам пожалуйста!?

Что тут особенного, надо вывести одну фазу статорной обмотки генератора, частота синусойды будет изменяться пропорционально изменению оборотов коленвала, точность правда очень примерная и не факт что достаточно хорошо совпадет с существующими приборами, проще говоря передаточное число на шкивах может оказаться другим, опять же встает вопрос а какая вообще нужна?

вовочка

shum d писал(а):
вовочка писал(а):по пунктам пожалуйста!?
Что тут особенного, надо вывести одну фазу статорной обмотки генератора

не смотря на то что я энергетик и слово "фаза" я слышу раз 70 за день, вывести фазу с автомобильного генератора для меня сродни устройству синхрофазотрона

так что я от всей души скажу настоящее "спасибо", человеку, который по пунктам (и желательно с картинками) объяснит мне как добыть фазу с генератора стационарника чтобы "запитать" , к примеру, нивский тахометр

mastercfif · Сообщение **mastercfif** » 08 ноя 2011, 19:44

На импортных генераторах есть вывод для тахометра обозначается буквой W. Если его нет нужно разобрать генератор и сделать вывод этого провода. Схемку я прикладываю только чур не смеяться над художеством а в принципе можно и посмеяться это говорят жизнь продлевает. Ну да ладно по существу. Если взять тахометр от какой либо дизельной машины то надо обязательно знать передаточное число шкивов этой машины. Ну а если брать универсальный тахометр то на нём есть возможность коректировки. Считаем передатку ваших шкивов и вводим значение в тахометр.[img]

mastercfif · Сообщение **mastercfif** » 08 ноя 2011, 19:45

Чёто не понял почему картинка не влезла.

shum d · Сообщение **shum d** » 08 ноя 2011, 19:51

вовочка писал(а):объяснит мне как добыть фазу с генератора стационарника чтобы "запитать" , к примеру, нивский тахометр

Ну ты завернул, почему именно нивовский, нужны то именно так сказать генераторные тахометры. К тому же частота скорее всего не совпадет.

вовочка

shum d писал(а):
вовочка писал(а):объяснит мне как добыть фазу с генератора стационарника чтобы "запитать" , к примеру, нивский тахометр
Ну ты завернул, почему именно нивовский, нужны то именно так сказать генераторные тахометры. К тому же частота скорее всего не совпадет.

нивский - это тот, который лежит в гараже...
а обыкновенный китайский автомобильный с барахолки применим?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 08 ноя 2011, 19:57

вовочка писал(а):объяснит мне как добыть фазу с генератора стационарника чтобы "запитать" , к примеру, нивский тахометр

Для нивского не синус нужен, а скорее "пила"
С фазы генератора будет работать тахометр МАЗ, КАМАЗ, Краз и т.д .... Только для питания надо схемку собрать, чтоб 24В сделать

вовочка

gudvin писал(а):
вовочка писал(а):объяснит мне как добыть фазу с генератора стационарника чтобы "запитать" , к примеру, нивский тахометр
Для нивского не синус нужен, а скорее "пила"
С фазы генератора будет работать тахометр МАЗ, КАМАЗ, Краз и т.д .... Только для питания надо схемку собрать, чтоб 24В сделать

вот еще один про 20-е гармоники рассказывает, а чтоб на пальцах объяснить!?!?

mastercfif · Сообщение **mastercfif** » 08 ноя 2011, 20:06

Вот схемка но только Нивский тахометр работает по иной схеме его от генератора не подсоеденить. Для гены нужен тахометр от дизеля.