Луаз Gudvina

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 03 июн 2011, 20:36

gudvin
... а можно вопрос по теме? для того чтобы стали эти модные титаны что нужно переделывать? или они на стоковую ходовую станут?

ЛЕХЛЁС

dv2011 писал(а):... а можно вопрос по теме? для того чтобы стали эти модные титаны что нужно переделывать? или они на стоковую ходовую станут?

станут, станут

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 03 июн 2011, 21:22

ЛЕХЛЁС писал(а):станут, станут

и тереть не будут?;) с резиной 205/70?

ЛЕХЛЁС

dv2011 писал(а):и тереть не будут?;) с резиной 205/70?

нет, но придеться чуть торсионы приподнеть, улол поворота передних колес убавить (ограничиваюшие болты) и с крыльев грязезащитный козырек отрезать ну и всё.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 06 июн 2011, 08:11

dv2011 писал(а):модные титаны нужно

Возможно раскрою страшную тайну, но сегодня стальной диск стоит дороже литого

Например я брал свои по 2000 руб, в "колесе" по карте.
А стальной диск на УАЗ, у нас в "Асте" стоит 2500руб.

dv2011 · Сообщение **dv2011** » 06 июн 2011, 19:48

gudvin писал(а):А стальной диск на УАЗ, у нас в "Асте" стоит 2500руб.

дык там же ж железа гораздо... хотя...

у нас на 2110 r14 диск стоит ~240 грн а на aveo те же r14 только с другой посадочной - ~400

МВП · Сообщение **МВП** » 27 июн 2011, 16:04

на меня "чумазик" обиделся и стал ржаветь изнутри .

МВП · Сообщение **МВП** » 27 июн 2011, 16:08

вот думаю непора ли его "к стенке""

ЛЕХЛЁС

МВП
самая правая ручка это блокировка переднего моста?

МВП · Сообщение **МВП** » 27 июн 2011, 21:37

ЛЕХЛЁС писал(а):МВП
самая правая ручка это блокировка переднего моста?

да . снимаешь с заднего редуктора ставишь на кпп . очень даже подходит . + болгарко-сварка и два часа свободного времени .

МВП · Сообщение **МВП** » 27 июн 2011, 22:28

вот оно . если правильно помню . уж лет семь работает . как сделал ни разу не разбирал (на заднем тоже вроде с рождения до списания ходят ) никто туда не лазит , когда вскрываешь все как новые .

один только косяк . привод надо было тож задний (короткий) ставить . но было лень масло слить , оставлял в качестве экспиримента , но нет ничего постояннее времянки .

gudvin · Сообщение **gudvin** » 27 июн 2011, 23:26

МВП писал(а):на заднем тоже вроде с рождения до списания ходят, никто туда не лазит , когда вскрываешь все как новые .

Так потому что кроме жёсткого трофи она (блокировка) нах не кому не нужна

95% дорог, т.е рыбалок-охот, проходятся без блокировки.

ЛЕХЛЁС

МВП

я тоже уже несколько лет собираюсть сделать и чертежи есть и комплектующие, но вопрос, а нужна ли, она точнее часто ли вы ей пользовались и исли да помогло ли ???

МВП · Сообщение **МВП** » 28 июн 2011, 10:53

ЛЕХЛЁС писал(а): но вопрос, а нужна ли, она точнее часто ли вы ей пользовались и исли да помогло ли ???

скорее всего ненужна .
там где Лу не проваливается на пузо - вполне хватает штатной , при этом остается возможность порулить и выбирать дорогу . (при включеной дорогу выбирает он .)
при провале на пузо ничего непомогает .
при движении вдоль по скользкому , либо крутому косогору - включать ее ОПАСНО.
при выезде на сухой грунт всю трансмиссию натягивает так что расключить сложно , бывает приходится елозгать взад-вперед и то если не была включена понижайка .
помогает : при преодолении глубоких оврагов с большими откосами , преодоление лесных ручьев не под прямым углом , при движению по бурелому , при провале переднего колеса вканаву или размоину (когда заднее вывешивается , либо переднее ). ну еще дает возможность выползти ближе к цивилизации при разодраных в клочья колес борта или обоих задних (в условиях бездорожья ) еще помогает зимой - затаскивать на скользкую горку какой нить недопривод или вытащить авто из снежного плена . самому застрявшему в сугробе непомогает

ЛЕХЛЁС

МВП
спасибо
вобщем подумаю ещё может и поставлю
для таких случаев

МВП писал(а):при провале переднего колеса вканаву или размоину (когда заднее вывешивается , либо переднее ).

т.к это бывало не раз и всегда при этом вспоминалось отсутствие передней блокировки.