Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Спасибо, учтем!solomon писал(а):вовочка, в Н-ске много фирм по резке лазером, плазмой, водой. Смотри по Дубль-Гису, звони, по е-майл сбрасывай чертеж, проплачивай и получай деталь. В итоге выходит дешевле и точней,чем координатки, фрезеры и т.п. Сейчас многие металлисты покупают лазеры , чтобы сразу нарезать металл.
А шкивы, случаем не знаешь где можно заказать?
У куботы 99,9% упорные кольца должны быть, а значит не надо мудрить с доп. подшипниками. Да и КПП с упором первичного вала во фланец КВ не так критичны к допускам по соосности.Алексей Сургут писал(а):Вот соединили Куботу 1500 см куб с турбиной и КПП 2107 5 ступенчатую.
А проблема то знает, что её обошли?Алексей Сургут писал(а):Но мы эту проблему обошли!!!
Алексей Сургут писал(а):Вот соединили Куботу 1500 см куб с турбиной и КПП 2107 5 ступенчатую.
не верю я больше в это...Юрич писал(а):А проблема то знает, что её обошли?Алексей Сургут писал(а):Но мы эту проблему обошли!!!
у нас с москвичевским агрегатом не получилось.Да , это проходящий этап. Может с 3 раза а у тебя может с 10 получится , как у меня когда то с двигом мтз и зиловской коробкой .вовочка писал(а):Добавлено: Сб 19 Мар 2011 21:06 Заголовок сообщения:
Лекс писал(а):
Дело не в агрегате. Не было достаточной соосности.
о чем и речь!! будь хоть танк, хоть запорожец...
,подшипник то мы вмонтировали!!!В маховик!