Резино-жгутовая подвеска

[Vitaliy Shnor]

Подвеска достаточно проста в плане конструктива но вот в плане изготовления есть один нюанс - запрессовка вала и жгутов.

Предлагаю обсудить возможность изготовления данного типа подвески в домашних условиях.

[Олег Икон]

но вот в плане изготовления есть один нюанс - запрессовка вала и жгутов.

А если замудрить что-либо с вулканизацией, или может сейчас есть какая-либо самовулканизирующаяся резина....
Второй вариант: Подумать на тему внешней сжимающейся втулки, типа хомута или цангового зажима- будет ремонтопригодный узел....

[Vitaliy Shnor]

но вот в плане изготовления есть один нюанс - запрессовка вала и жгутов.

Второй вариант: Подумать на тему внешней сжимающейся втулки, типа хомута или цангового зажима- будет ремонтопригодный узел....

Про второй вариант можно поподробнее ка это может выглядеть ? Я с запрессовкой ни когда не связывался.

[Олег Икон]

Про второй вариант можно поподробнее ка это может выглядеть ? Я с запрессовкой ни когда не связывался.

Первое, что пришло в голову

Подбирается диаметр труб и жгута... Направляющие уголки позволят внешней трубе не повреждая резину надвинуться на узел... Для лучшего захода внешней трубы сделать предсжатие...

[Vitaliy Shnor]

Олег Икон

Хорошая идея думаю вполне реально, вопрос только получится ли вытащить эти направляющие уголки.

Ищу все исходные материалы и буду пробовать.

Если у кого есть варианты не стесняйтесь. :-))

[Олег Икон]

вопрос только получится ли вытащить эти направляющие уголки

Да их не надо вытаскивать... Пусть там и остаются, только подобрать размер, чтоб ходу не мешали....

[водолей]

Vitaliy Shnor
Почитай, исчо аналоги есть http://buggy-plans.ru/forum/viewtopic.php?f=69&t=11331

[евген 66]

Олег Икон

а если допустим взять протектор к примеру от шины к-700 вырезать квадрат и запрессовать его в профильную трубу ,далее как я понимаю ось подвески должна быть прямоугольной ,заостряем ее нагреваем до красна и проплавляем забитую в трубу резину

в принципе есть остатки протектора от к-700 ,при наличии свободного времени можно поэксперементировать

[Vitaliy Shnor]

Олег Икон

а если допустим взять протектор к примеру от шины к-700 вырезать квадрат и запрессовать его в профильную трубу ,далее как я понимаю ось подвески должна быть прямоугольной ,заостряем ее нагреваем до красна и проплавляем забитую в трубу резину

в принципе есть остатки протектора от к-700 ,при наличии свободного времени можно поэксперементировать

Я не побывал но по моему резина горит а не плавится а попробовать конечно нужно.

[Vitaliy Shnor]

водолей

Спасибо за ссылку думаю что идея так же имеет место под солнцем.

Олег Икон Благодарю. Будем думать и пробовать- сегодня побегал по магазин вся профильная труба толщиной 3 мм а это имхо мало под поставленные задачи.

[евген 66]

Vitaliy Shnor

пробовал лично резать нагретым ножом- резина режется как масло , к примеру -нарезка протектора регувером

можно сделать комплект наборным- тоесть нарезать квадраты толщиной к примеру по 5 см и прожигать их нагретым профилем (по размеру оси тоесть как дырокол,а потом готовые куски запрессовать в профиль обмазав немного маслом или хотябы водой

идею думаю рабочая стоит только заморочится

[Vitaliy Shnor]

Согласен надо. Завтра попробую только надо стырить где нить тракторную покрышку.

[Олег Икон]

а если допустим взять протектор к примеру от шины к-700 вырезать квадрат и запрессовать его в профильную трубу ,далее как я понимаю ось подвески должна быть прямоугольной ,заостряем ее нагреваем до красна и проплавляем забитую в трубу резину

Ваш вариант кажется более сподручным Внутреннюю трубу можно запрессовать на холодную в отверстие в резине. Диаметр отверстия должен обеспечить необходимый натяг (экспериментально). для лучшего захода на внутреннюю трубу одеть наконечник как у копья+ масло...

[Дмитрий Р]

Вопросы про уголки и прочие сложности отпадают,надеюсь...



https://www.youtube.com/watch?v=cEVU304DfMI

[Destroerr]

Подвеска достаточно проста в плане конструктива но вот в плане изготовления есть один нюанс - запрессовка вала и жгутов.

Предлагаю обсудить возможность изготовления данного типа подвески в домашних условиях.

Хорошая тема.

Я делал внешнюю трубу разъёмную, из 2-х уголков, с приваренными полками, под стяжные болты.
В своё время, я пытался запрессовывать такую подвеску на своём прицепе, даже с кувалдой это ещё тот труд. А если запрессовать по новой, то вообще немыслимое дело, без хорошего пресса.

И второе. Я на своей подвеске, внутрь таки ставил квадратный прут, а не трубу.

Вопросы про уголки и прочие сложности отпадают,надеюсь...



https://www.youtube.com/watch?v=cEVU304DfMI

Классное видео. Познавательно.
А смазывают скорее всего мыльным раствором, что бы легко скользило по резинкам. Резинки, видимо, имеют упорный бурт, что бы не проваливались в трубу, вместе с внутренней трубой. Хотя у моего прицепа подобных упоров не было.