Легкий заднеприводной каракат на базе т200

drogs писал(а):но предварительно скажу, что сосок все равно обрезать, будет проворачивать

если так будет перекачена то проворачивать не будет во всяком случае у нас не проворачивает.

drogs · Сообщение **drogs** » 04 ноя 2011, 11:28

новичок писал(а):
drogs писал(а):но предварительно скажу, что сосок все равно обрезать, будет проворачивать
если так будет перекачена то проворачивать не будет во всяком случае у нас не проворачивает.

значит не спускаете и аккуратно ездите.

Михалыч62

vanes писал(а):Гут, сли будут с валом проблемы - однозначно поставлю мост
Смущает только наличие в нем дифференциала, сильно ли на проходимости сказывается?

Да скажеться! И в плохую сторону...Заедет одно колесо в ямку с водой , а другое упрёться в в палку или кочку! И полетят брызги из под первого колеса...

и придёться из этой небольшой ямки его выталкивать...а если ямок таких много!!! Это уже было проверено знакомым самодельщиком....

Михалыч62

vanes писал(а):Переднее колесо. Камера и шуба МАЗ, флипер из камеры ГАЗ

Зашел спор о надежности ремней, но переделывать пока не стали, покатушки покажут.

В калёса нужно диски поставить от легкового авто! Круги из плоского металла со временем выламает. даже если они из толстого железа! У меня уже было такое на практике....и выломилось колесо в самом неподходящем месте, вдали от дома...

drogs писал(а):значит не спускаете

это точно не спускаем.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 04 ноя 2011, 17:54

Сергей Алдонов писал(а):.И цепные передачи ( 1-я Тула , 2-я ИЖ ) будут работать со штатной почти нагрузкой .

фиг там! только от сельхоз агрегатов.

Сергей Алдонов

kortaika
И не " фиг там " а работает годами . Немного поясню по трансмиссии : 1.двигатель Т 200 2.- штатная цепная на промежуточный вал ( количество зубьев на звёздах не помню ) 3.-промежуточный вал (15 зубьев ) цепная ИЖ на вход редуктора инвалидки ( звёздочка родная с уменьшеной толщиной под стандартную цепь ИЖ ) 4.-выходы с редуктора карданами на мосты М 412 5. колёса из камер 14-20 . Если честно , то не думал , что редуктор будет долго ходить , а у него другое мнение.

drogs · Сообщение **drogs** » 04 ноя 2011, 23:46

Михалыч62 писал(а):
В калёса нужно диски поставить от легкового авто! Круги из плоского металла со временем выламает. даже если они из толстого железа! У меня уже было такое на практике....и выломилось колесо в самом неподходящем месте, вдали от дома...

Конструкция диска конечна далека до правильной, но зачем же автомобильные? Это ведь лишний вес. Пару косынок и будет надёга.

kortaika писал(а):
Сергей Алдонов писал(а):.И цепные передачи ( 1-я Тула , 2-я ИЖ ) будут работать со штатной почти нагрузкой .
фиг там! только от сельхоз агрегатов.

От отечественных - слабже ижевских будут. А от иностранных, пойди найди их.

vanes · Сообщение **vanes** » 05 ноя 2011, 10:19

- Когда мне достался этот аппарат переднее колесо одно уже было отломано, второе, судя по наличию трещин шло туда же. Их пришлось усилить. Как только замечу подобню тенденцию снова - начну решать проблему (уже в теплом просторном гараже).

- Второй камеры там и не видно: на диск сначала посажен флипер, затем шуба, в которой уже находится камера. В результате, даже при такой накачке края шубы под флипером расходятся max на 10см. плотненько так

- пипки все будут отпилены, в них резьба и болтик с рез.прокладкой.

- реборды нет пока, не успели ишо

vanes · Сообщение **vanes** » 06 ноя 2011, 00:35

Сегодня в гараже поселился вот такой агрегатик:

С ним накачка камер размерами 1000, 1200 и выше представляет не изощренный онанизм, а праздник какой-то

Советская хладоиндустрия на службе каракатостроения. Маслоотбойник тока надо поставить

vanes · Сообщение **vanes** » 07 ноя 2011, 19:02

Сегодня попробовали мазовскую камеру в качестве шубы для 1220-400-533. Результаты не такие красивые, как с передком. Возможно, придется поискать еще большИх камер

drogs · Сообщение **drogs** » 07 ноя 2011, 20:04

vanes а каким образом ремни крепятся? или фото поближе.

vanes · Сообщение **vanes** » 07 ноя 2011, 20:39

К колесам приварены болты М8. Толщина транспортерки позволяет закрепить ее непосредственно на болту гайкой через шайбу (а где и без нее). Это на передних колесах.
Назад будем делать ремни с металлическими наконечниками ибо нагрузки больше, в одной точке ремень не удержится

vanes · Сообщение **vanes** » 05 дек 2011, 23:36

Ремни назад

vanes · Сообщение **vanes** » 06 дек 2011, 00:15

Товарищи! Сегодня были первые пробные покатушки))
Вылезли какие-то проблемы с карбюратором, надо разбираться. Передаточное число, наверно, придется корректировать - слишком тяговитый, да поворот никакой (но это и ожидалось).