Гусеничный микровездеход с гидротрансмиссией

TRV писал(а):что есть сак - тележка с генератором?

да со сварочным генератором. двиг. волговский.

TRV · Сообщение **TRV** » 29 май 2012, 18:49

zika писал(а):
TRV писал(а):вот что они мне прислали на мой запрос
Просмотрел ещё раз гидросхему.
В данной схеме не реализована возможность разворота на месте - работа гидромоторов одновременно в разные стороны вращения, т.е. одна гуся в одну сторону крутится, другая в обратную.
Задай вопрос диллерам, как реализовать данную проблему ???

покурил маленько может так нужно понимание устройства распределителей но однозначно нужно деление потока до регулировки объема и реверса

shum d · Сообщение **shum d** » 29 май 2012, 19:30

zika писал(а):В данной схеме не реализована возможность разворота на месте - работа гидромоторов одновременно в разные стороны вращения, т.е. одна гуся в одну сторону крутится, другая в обратную.
Задай вопрос диллерам, как реализовать данную проблему ???

Вопрос; «а зачем?».

Вот еще было бы интересно попросить менегера выслать мануалы на комплектующие. Какого они к стати монтажа, модульного, патронного или трубного? Должен получиться не хилый огород при такой литровой производительности, типа гидростанции самодвижущейся.

zika · Сообщение **zika** » 29 май 2012, 19:38

TRV писал(а):покурил маленько может так нужно понимание устройства распределителей но однозначно нужно деление потока до регулировки объема и реверса

Может вот так, будет попроще и подешевле, если бывают трех-ходовые регуляторы потока. поз.8

zika · Сообщение **zika** » 29 май 2012, 19:40

shum d писал(а):Вот еще было бы интересно попросить

Предложи свой вариант гидросхемы ???

TRV · Сообщение **TRV** » 29 май 2012, 19:50

zika писал(а):
TRV писал(а):покурил маленько может так нужно понимание устройства распределителей но однозначно нужно деление потока до регулировки объема и реверса
Может вот так, будет попроще и подешевле, если бывают трех-ходовые регуляторы потока. поз.8

вот в том и вопрос я на пару дней в командировку по приезду буду пытать о конструкции распределителей менеджеров. по идее конечно нужно такой как на вашей схеме желательно с предохранительным клапаном без него никак давление все таки не хилое. а распределитель нужен как тройник включено вперед = выключено -= включено назад. причем регулируется объем самого потока.

zika · Сообщение **zika** » 29 май 2012, 19:52

Выкинул ещё пару бесполезных девайсов

aksi · Сообщение **aksi** » 29 май 2012, 19:55

zika писал(а):
TRV писал(а):на карбюраторе не знаю как реализовать
Может подойдёт автоматика от стационарых генераторов, оборудованых такой системой регулировки оборотов при повышении нагрузки???
Там все движки карбюраторные.

можно поподробнее про этот девайс (автоматику).

Konservator · Сообщение **Konservator** » 29 май 2012, 21:17

aksi

aksi писал(а):можно поподробнее про этот девайс (автоматику).

Вот здесь, начиная с 13-й фотки и до конца страницы - регулятор этот самый, центробежный, подробно...
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=92830#92830

shum d · Сообщение **shum d** » 30 май 2012, 07:55

zika писал(а):
shum d писал(а):Вот еще было бы интересно попросить
Предложи свой вариант гидросхемы ???

Я вообще не представляю что вы строите, темы называется «Гусеничный микровездеход с гидротрансмиссией», читаю писульку, мотор ВАЗ, нифига себе микро.

По гидросхеме; ползать собираетесь на одной передаче? Как то не заметил способов изменения ПЧ трансмиссии.

gromoverjetc

Тут в теме путаница небольшая... Я то строю то, что строю, а обсуждение идет своим путем...

TRV · Сообщение **TRV** » 30 май 2012, 19:08

shum d писал(а):
zika писал(а):
shum d писал(а):Вот еще было бы интересно попросить
Предложи свой вариант гидросхемы ???
Я вообще не представляю что вы строите, темы называется «Гусеничный микровездеход с гидротрансмиссией», читаю писульку, мотор ВАЗ, нифига себе микро.

По гидросхеме; ползать собираетесь на одной передаче? Как то не заметил способов изменения ПЧ трансмиссии.

важна не мощность агрегатов а принципиальная схема

TRV · Сообщение **TRV** » 30 май 2012, 19:23

zika писал(а):
TRV писал(а):покурил маленько может так нужно понимание устройства распределителей но однозначно нужно деление потока до регулировки объема и реверса
Может вот так, будет попроще и подешевле, если бывают трех-ходовые регуляторы потока. поз.8

немного я ошибся 6 исправить на пять та схема что у вас не позволит управлять отдельно каждой гусеницей

восьмой не позволит телать реверс только управляет оборотами, неплохо бы иметь пятый чтобы включал в себя функции восьмого
ну и как уже меня правили ранее можно праву предохранительных похоронить

shum d · Сообщение **shum d** » 30 май 2012, 19:50

TRV писал(а):важна не мощность агрегатов а принципиальная схема

Ошибаетесь, топик стартеру по его задачи вполне достаточно и одной передачи, на второй он уже убьется на своем скейте гусеничном.

А вот под ваши задачи нужна принципиально возможность изменения ПЧ всей трансмиссии, изменение скорости посредством пропорциональных клапанов мега неэффективно, если конечно строите не самобеглую платформу под подъемник какой ни будь или буровую.

TRV · Сообщение **TRV** » 30 май 2012, 21:13

shum d писал(а):
TRV писал(а):важна не мощность агрегатов а принципиальная схема
Ошибаетесь, топик стартеру по его задачи вполне достаточно и одной передачи, на второй он уже убьется на своем скейте гусеничном.

А вот под ваши задачи нужна принципиально возможность изменения ПЧ всей трансмиссии, изменение скорости посредством пропорциональных клапанов мега неэффективно, если конечно строите не самобеглую платформу под подъемник какой ни будь или буровую.

что значит передача на гидравлике насос должен работать стабильно на одной передаче