Зайцебуратор (по концепции Бобасовоза)

[Rabbit]

ИМХО заваренный передний дифференциал и свободный задний позволяют объединить в одном ТС две концепции:"Хрен повернёшь!" и "Хрен проедешь!"

[lunatik-1]

"Хрен повернёшь!" и "Хрен проедешь!"

А в куплетах могёшь?

[mmcl200]

Кстати АГ говорил чтобы вездеход лучше поворачивал у него должен быть свободный именно задний диф

[Rabbit]

Кстати АГ говорил чтобы вездеход лучше поворачивал у него должен быть свободный именно задний диф

Лучше по сравнению с чем? У меня на самурае сзади локрайт, спереди пневмоблокировка. Так вот если пневмоблокировку забыть выключить.... У, блин, идёт плугом прямо, отчаянно сопротивляясь попыткам повернуть хоть куда-то.

"Хрен повернёшь!" и "Хрен проедешь!"

А в куплетах могёшь?

И на машинке тоже могу! ;)

[Mongoose]

В повороте заднее внутреннее колесо проходит наименьший путь.
Однако есть еще межосевая блокировка, которая тоже мешает повороту, даже при свободных всех меж колесных.

[DRON]

Ну идея в том, чтобы при отключенных хабах, ездить на заднем приводе на большие расстояния. При необходимости преодоления заболоченной местности или крутого рельефа, подключать передние колёса. Если будет проблема с проходимостью, тогда заварю. Один чулок снимается, есть фланец на болтах.

[DRON]

[DRON]

[DRON]

Проводку, радиатор и бензабак планирую снять с ОКИ. Рулевое пока не приобрёл.

[DRON]

1. Замер посадочного лентой 1642 мм.
2. Готовое ЗК имеет наружную длину (обмер лентой) 1647 мм.
Внутренняя длина кольца 1624
3. Заготовка для бочки 418*1620*1,5


Приобрёл рейку Форд Фокус 1. Будет правый руль.

[DRON]

Есть насос ГУР от Ниссан Леопард 1983 г.в. Ручей подходит под ремень ОКИ. Неудобно, что бачок для жидкости прямо на нём. Если его срезать и штуцер вкрутить под шланг? Ни кто так не делал?

[вовочка]

Если его срезать и штуцер вкрутить под шланг?

да пожалуйста. только бачек должен располагаться также выше уровня насоса

[mmcl200]

DRON
а в чем смысл так раму задирать над мостами? что бы её чаще ломало?

[DRON]

mmcl200

Отступил от оригинальной схемы намеренно, что бы плоскость пола была выше агрегатов (раздатки и редуктора моста).
Может и будет ломать, но если все будут делать всё одинаковое, будет не интересно. Друг проектировщик рассчитал в программе раму, в статике прочности хватает. Данные давал по 500 кг на колесо при диагональном вывесе.

Планирую диски задуть макрофлексом для большей выталкивающей силы.
Сегодня собрали первое колесо. Покрышка села на запорное кольцо при давлении 1 кг на см.2. На сырую резину не клеил.

[Rabbit]

mmcl200
Данные давал по 500 кг на колесо при диагональном вывесе.

Чё-чё-чё?
Такие конструкции выламывает моментом на колёсах. И чем выше столбик, тем больше рычаг.