Вездеход пневмоход Тимура 4х4 с двиг 2108, переломка

[gudvin]

Про камеру я прочитал, а что с рисунком, экспериментальный вариант?

А булка маленькая и без окон ты вроде нары поперёк хотел делать?

[Тимур]

без окон

окно на задней двери и на передней стенке сдвижное большое, нары не успел и так снег расстаял весь

[Тимур]

экспериментальный вариант?

было первым, а другого пока не привезли для препарации, кстати оно практически ни когда не буксует

[Тимур]

60 км/час по дороге шёл легко, канавы проходил без раскачки.

пояляется вибрация и шум от колёс, стучащих протектором об асфальт

по грязи идёт на 4 везде на одном передке

после того как порвал ШРУС ехал на одном задке..........не едет..........т.е. едет но очень плохо. На грязной дороге трогается со 2 легко. Подвеска внесла свои плюсы в комфорт.......Крышу не подрасчитал и сделал низковато, переживал что буду биться головой о потолок на канавах (была мысль даже опускать сидение), но нет нормально, мое мнение всё благодора подвески. Сзади в последний момент тоже поставил амортизаторы. Сам в трюме не ездил. 8 летняя племянница после поездки в трюме сказала: Американские горки отдыхают . Тёще понравилось
На ходу рулиться легко, на переднем и полном приводе руль сам возвращается в прямолинейное положение, по дороге не рыскает. На одном заднем мосту (после порыва ШРУСа) рулить как-то сложней. Если в снегу вырыл колею то на месте руль не свернуть ..........снег очень тяжёлый.
Про косяк с согнувшей рулевой тягой уже писал, но проблему надеюсь решил...

Всё таки подумываю перекатить мосты на Нисовские, о разницы уже где-то писал, но как-то осталось без внимания общественности. Разница в них в передаточном в нисе 5,125 газ 24 4,1, ещё один плюс более толстые п/оси. Надо найти ещё один такой мост.
Из-за широкой будки плохая обзорность назад всё время по приборам
Обнаружился ещё один косяк, при загрузке будки (ТёЩа, тесть и 8 летнея Соня) на больших канавах кардан ударяется о раму, но проблему думаю решиться при замене моста. Его надо просто немного вывернуть. Да и так будет правильней, так как сейчас оси хвостовика и механизма отключения заднего моста не параллельны
Что ещё рассказать не знаю, спрашивайте отвечу

[uvat]

Всё таки подумываю перекатить мосты на Нисовские

Тимур
Если есть возможность, то ставь.

Тёще понравилось

А вот это вообще круто!!!

[Тимур]

Если есть возможность, то ставь.

Один есть, а второй наклёвывается в двух местах по одному в каждом

[Тимур]

а тут я порвал ШРУС вытащили юмзэшкой и только назад удалось, чуть правее и дальше того места где сидел УАЗ на первых фотах

[video][/video]

[baga115]

Тимур
не могу посмотреть видео про колеса,нэт совсем дохлый.сделай архивчик чтобы скачать.

[Тимур]

сделай архивчик чтобы скачать.

оригирнал я стёр с фотика, а то что есть после заливки на ютуб очень потемнело и стало плохо видно

[baga115]

хочь что то.а то я колеса то притащил.а че и как понять немогу.

[uvat]

Тимур

[Тимур]

а че и как понять немогу.

кстати, наконец-то нашёл ещё одну покрышку взамен испорченной, сейчас деру, но она не омская, а кама тоже ИД-П284, нос лоёв там больше с боковины деру не 4, а 5 и наверно ещё пять остаётся , хотя деру до того же места что и омские, приходиться бока драть по часовой стрелке, а не против. на ней написано ПР-16

[Тимур]

uvat

[Тимур]

нашёл фоту омской там тоже ПР-16, а слоёв разное количество, вот цуки

[gudvin]

но она не омская, а кама тоже ИД-П284, нос лоёв там больше с боковины деру не 4, а 5 и наверно ещё пять остаётся Плохо , хотя деру до того же места что и омские, приходиться бока драть по часовой стрелке

У меня все Омские ПР 16, деру тоже по часовой.
С боковины снимал 5 или 6 слоёв