Самодельный Бортовой Редуктор /цепной/

Стаканыч

Корпус редуктора тоже держать надо,в случае редукции 1 к 5 на бортовом редукторе(корпусе) момент будет в 5 раз больше чем на полуоси.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 янв 2009, 13:34

Стаканыч
похоже ты немного неправ, скруыивать будет только тот момент, который на кромке покрышки. Плечо от оси колеса, до покрытия.
Как ты его подведёшь, не имеет значения. С редуктором или без.
Редуктор только снимает нагрузку с привода (полуоси).

Стаканыч

А куда переносит?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 янв 2009, 13:48

Вопрос понятен.
Хорошо, перенёс он его на себя, с своего корпуса отдал на "условно" две шаровые на нижней и верхней листе рессор "подвески Мазуркевича".
Дальше что?
100 кг момента на кромке покрышки (всё условно) сворачивают две шаровые.
Что с бортовым осевым редуктором, что без, момент от узла ступицы передаётся на эти же две шаровые с тем же значением.
Ты можешь поставить хоть гидравлический мотор, вообще без полуосей, он крепится на ступицу, которая одна, и только сопративляется скручиванию. и висит на двух шаровых.

Согласен?

Стаканыч

Я к тому,что подвеска нужна более прочная и соответственно тяжелая.

Mashinzz · Сообщение **Mashinzz** » 12 янв 2009, 13:56

lunatik Браво!

А такого типа редуктора вам не попадались?

Если нет, то можно их реализовать у фрезеровщика? Крепить на шаровые! И редукцию сделать 1:2 или 1:3. Кому какую надо!

Причем, вращение не меняется!

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 12 янв 2009, 14:43

Стаканыч писал(а):,"подвеска Мазуркевича" будет скручиваться и ломаться .

Кувалду добавляют эти бортовые на колесо!!!
Вот и прикиньте 4 или 6 кувалд лупят, а?

И не важно какие они, планетарные, волновые ит.д.

dil · Сообщение **dil** » 12 янв 2009, 14:52

lunatik
Не обижайся, нов данном случае Стаканыч прав. Не разглогольствуя: на подвеску ВМ редуктора не надо ставить.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 янв 2009, 15:04

Стаканыч писал(а):Я к тому,что подвеска нужна более прочная и соответственно тяжелая.

Только вес редуктора добовляется. Это незначительная величина, менее 10 кг.

dil писал(а):lunatik Не обижайся, нов данном случае Стаканыч прав.

Мы начали про кинематику, о весе не было ни слова. Я в кинематическом вопросе ведь прав ???? Нагрузка на скручивание остаётся неизменной при установке редуктора. !?!?!

Не разглогольствуя: на подвеску ВМ редуктора не надо ставить.

Конечно не надо, привод надо достаточный по моменту, и усё

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 12 янв 2009, 15:13

Я не претендую на истину в последней интстанции, тема интересная, давайте обсудим!

Крафтов

http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... d202b53a04
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... 661efe8696
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... 8c066802b5
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... e88b570c9c
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... 711b1c31af
http://www.radikal.ru/GALLERY/PageF4G.a ... 2d2cd99961
енто у нас МАЗ, Н-1, кит для Патруля и родной УАЗ

Крафтов

http://forum.kit-car.org/yabbfiles/Atta ... show12.jpg
вот подвеска броневичка французов, он вдобавок и плавает.
http://i055.radikal.ru/0812/0a/9692caa38824.jpg

nuf · Сообщение **nuf** » 12 янв 2009, 16:03

Плавно подходим к портальным мостам?

dil · Сообщение **dil** » 12 янв 2009, 16:16

lunatik писал(а):Мы начали про кинематику, о весе не было ни слова. Я в кинематическом вопросе ведь прав ???? Нагрузка на скручивание остаётся неизменной при установке редуктора. !?!?!

Конечно нет. Представь обычный планетарный редуктор 1:3. К нему с полуоси потводится 10 кг/м, на колесе получается 30 кг/м. С усилием 20 кг/м тебе приходится держать корпус редуктора. Подвеской.

Без редуктора в (поворотном кулаке) стоит подшипник и скручивание подвески = 0.
А про вес я не говорил, это Mongoose - всё он.

А ВМ ещё говорил, что редуктора очень жрут КПД.

Саня · Сообщение **Саня** » 12 янв 2009, 16:18

lunatik писал(а):Я в кинематическом вопросе ведь прав ???? Нагрузка на скручивание остаётся неизменной при установке редуктора. !?!?!

Архимед сказал дайте мне точку опоры и я сдвину... не помню точно что именно. ...переверну Землю! /Семьянин
редуктор это рычаг, одна точка опоры это земля, вторая привод от дифа, а третья, эта самая точка опоры подвеска, на которой редуктор стоит в школу молодой человек физику учить или куда ещё сопромат.