Как ЗИЛЬБЕРГИЛЬЗЕН колеса сверхнизкого давления делал

ZILBERGILZEN

lunatik писал(а):Зильбер а будет этому долгому и тернистому пути, логическое завершение ???

Алчность и сребролюбие стоят стеной на моем пути. Продал я и готовые ,и потроха - вывернул только кордом внутрь....

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 04 янв 2009, 12:36

ZILBERGILZEN писал(а):Алчность и сребролюбие стоят стеной на моем пути.

ZILBERGILZEN писал(а): Продал я и готовые

А где доля на развитие ресурса ???

ingar · Сообщение **ingar** » 04 янв 2009, 17:28

ZILBERGILZEN писал(а): вывернул только кордом внутрь....

Ну вот вывернул же, а скромничал: "одому нереально..." Осталось только обгрызть красиво. И все, ты король шинных свалок, 500% прибыли... Таити, таитянки...

ZILBERGILZEN

Вот, вывернуто и одето на родной диск. Полностью не село -слабо накачано.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2009, 16:41

Вот тебе и ЗильберПолуфабрикатШинен

Das ist Fantastisch !!!

Ждём продолжения !!!

ingar · Сообщение **ingar** » 07 янв 2009, 20:09

Красиво, но неправильно. Надо, все же, еще раз вывернуть. И лысое, куда его? Шипы прикручивать долго и корд пробитый быстро разлезется. Только на прицеп и не по косогору.

ZILBERGILZEN

ingar писал(а):Красиво, но неправильно. Надо, все же, еще раз вывернуть. И лысое, куда его? Шипы прикручивать долго и корд пробитый быстро разлезется. Только на прицеп и не по косогору.

Вся история с потрохами ВИ-3 из-за проблем с выворачиванием. Было проблено научится.
А что с ними делать я и сам не знаю,мне наружная часть нужна,а потроха побочный продукт.

и корд пробитый быстро разлезется

Как это понимать?Почему разлезется? Я так думаю что практически ни у кого нет опыта езды на вывернуых потрохах. На ободраных ездят -кордом наружу ,годами не разлазится.

nuf · Сообщение **nuf** » 07 янв 2009, 21:40

ZILBERGILZEN скажите пожалуйста, а каков примерный вес и толщина беговой дорожки этого "побочного продукта"?

ZILBERGILZEN

nuf писал(а):ZILBERGILZEN скажите пожалуйста, а каков примерный вес и толщина беговой дорожки этого "побочного продукта"?

ВИ-3 1300х530х533 краз-лаптежник. Четыре слоя корда везде. Толщина 6 мм, вес 28 кг. Путем несложной обдирки можно оставить 3 или 2 слоя, вес каждого слоя около 5 кг.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2009, 23:07

ZILBERGILZEN писал(а):Путем несложной обдирки можно оставить 3 или 2 слоя,

Это ты про применение подъёмного крана имел ввиду ???

ZILBERGILZEN

lunatik писал(а):
ZILBERGILZEN писал(а):Путем несложной обдирки можно оставить 3 или 2 слоя,
Это ты про применение подъёмного крана имел ввиду ???

Можно и краном,но я наоборот,склонен больше оставлять на потрохах.
Руками отдирается см по 2-3 шириной.

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 12 янв 2009, 15:08

ZILBERGILZEN
ты наверняка продумывал.... наткнулся у друзей-автосервисменов на станок для проточки тормозных барабанов. Так вот, можно ли его использовать для обгрызания резины?

ZILBERGILZEN

Outlogic писал(а):ZILBERGILZEN
ты наверняка продумывал.... наткнулся у друзей-автосервисменов на станок для проточки тормозных барабанов. Так вот, можно ли его использовать для обгрызания резины?

Да,можно. В тонкости посвящен Алексей ,автор Тромов. Он видел подобные.

ingar · Сообщение **ingar** » 14 янв 2009, 18:21

Зильбер, я знаю куда девать потроха с колес. Из них должны получиться отличные крылья, в смысле защиты от брызг. Они будут самоочищаться на каждом ухабе и в лесу корягами не оторвет.

silverr · Сообщение **silverr** » 16 янв 2009, 20:20

Привет всем.Извените за вторжение...Зильбер,подскажи плизз а Яковские основные не приходилось обдирать? а то приобрел по случаю а сколько корда оставлять незнаю