Нужен совет по изготовлению поворотного кулака

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 10 дек 2009, 19:06

Что б уменьшить не подрессоренные массы и не иметь увода рессор при торможении.
Задние нивы. на них же и ручник.
При максималке 60км и крейсерской 40-45 вполне достаточно.

Шурик · Сообщение **Шурик** » 10 дек 2009, 19:20

Mongoose
спасиба разжевал,значит будем отсекать всё лишнее

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 10 дек 2009, 19:36

Задние лучше дисковые. Они меньше барабанных грязи боятся.
и в натяг там легче поймать.

Шурик · Сообщение **Шурик** » 10 дек 2009, 19:48

Mongoose писал(а):Задние лучше дисковые.

Да я планировал все дисковые...но наверное ограничусь только задней осью.

АРКАША

Mongoose писал(а):короче - так низяя!

Отчего же ... на рисунке двух рядный шариковый ... и отнюдь не радиально опорный (ступичный)... тоесть внутренняя обойма целиковая ...на ступичном двойная с зазором ... по тому и затягивается с определенным усилием ... Вывод - спарить можно ... но именно такой конструкции как на рисунке ... но ни в коем случае не ступичный ... вариант C .... остальные варианты прокатят

Шурик · Сообщение **Шурик** » 02 фев 2010, 17:01

АРКАША
Спасибо...я уже вышел из положения

......

АРКАША

Шурик писал(а):Спасибо...я уже вышел из положения

Да не за что ... теперь вижу ... опоздал ... причем сильно ...

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 02 фев 2010, 18:44

АРКАША писал(а): но ни в коем случае не ступичный

Не соглашусь, спарить можно любой, но это просто часто не целесооьбразно.

АРКАША

Thor17 писал(а):это просто часто не целесооьбразно.

... в данном случае ... дабы непомерно не усложнять конструкцию.