Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
сейчас, то самый случай, когда один эскиз в карандаше, лучше 100 слов, но я пойду вторым путем, в отсутствие карандаша под рукой.
Советуешь глушитель вверх пустить? Как у МТЗ?МВП писал(а): ↑19 фев 2026, 17:31 Во первых герметичные коллектора остывая начинают "пить воду" , во вторых перегородки и лабиринты выхлопа на момент пуска имеют гидро пропуск (горный тормоз камаза )не соответствующему давлению продувки цилинндров на пусковых оборотах из за углов перекрытия клапанов . Ишимбай первый попытался дуть в низ , но в серию пошол с дымом из ушей .
Да,логично,но может проще лист с уилителем из амг?ПНД скользит лучше,но ведь не на снегоход бак?Прочность у ПНД существенно ниже. Не стал бы себе так делать,пролил топливо,появилась маленькая течь и прочие вероятности,стараюсь все легко горючее не использовать на вездеходе.Но это конечно сугубо мое мнение,скорее всего будет работать,как вы задумали.
а ведь и действительно…. СпасибоДмитрий Р писал(а): ↑20 фев 2026, 10:15 Да,логично,но может проще лист с уилителем из амг?ПНД скользит лучше,но ведь не на снегоход бак?Прочность у ПНД существенно ниже. Не стал бы себе так делать,пролил топливо,появилась маленькая течь и прочие вероятности,стараюсь все легко горючее не использовать на вездеходе
наверное так и поступлю!
Да не дизайнерам не понравится и высокий не практично , короткий вонюче .leon10010 писал(а): ↑20 фев 2026, 08:43Советуешь глушитель вверх пустить? Как у МТЗ?МВП писал(а): ↑19 фев 2026, 17:31 Во первых герметичные коллектора остывая начинают "пить воду" , во вторых перегородки и лабиринты выхлопа на момент пуска имеют гидро пропуск (горный тормоз камаза )не соответствующему давлению продувки цилинндров на пусковых оборотах из за углов перекрытия клапанов . Ишимбай первый попытался дуть в низ , но в серию пошол с дымом из ушей .
