Задний мост Хонды Легенд

[sDkit]

Скажите это Сталкеру на гидроприводе который в Псков выкупили..)

У нас есть такая тема?

Да вот она вроде
viewtopic.php?t=15069

Обзор тут


Но его Денис с командой из Технодрома уже перекроили, как я понял)

[новичок]

Да вот она вроде

видать
Ну и вдруг ещё др вездеход есть.
А вообще есть информация по этому вездеходу, а то тема совсем заглохла.

[Fuad]

Лет 8-10 назад был опыт применения твердотельных реле китайского производства, правда на переменный ток. Девайс работает до сих пор.
Такие реле есть для постоянки, на разную силу тока. Думаю, что легко справится с управлением фрикционами. Греется минимально, работает бесшумно и быстро.

[технарь]

Лет 8-10 назад был опыт применения твердотельных реле китайского производства, правда на переменный ток. Девайс работает до сих пор.
Такие реле есть для постоянки, на разную силу тока. Думаю, что легко справится с управлением фрикционами. Греется минимально, работает бесшумно и быстро.

Подтверждаю. Никакие шимы не нужны. Все отлично работает. Много вездеходов ходят на такой схеме и никто не жаловался.

[vks]

Попал в руки редуктор Honda Legend KB1 с родной косой. Перерисовал схему подключения моста к блоку управления:

legend_kb_connections.JPG

[nuf]

[новичок]

nuf Ух ты. Давно не видел. Очень рад

[Владимир Сергеевич]

Друзья, решил поднять тему, построил себе гусенничник на редукторе Хонда, все супер, но жрет он электричество ведрами! (((
У меня двигло Дайхатсу 0,7л и 67 лошадей, генератор 60А, из потребителей электро вентилятор радиатора от ОКА и LED фара. История такая, когда не подключен мост, вентилятор и фара на холостых напряжение 13,3-13,5В, когда даешь газу поднимается до 14,2В вроде все в норме. Но на ходу по снегу сейчас когда включен мост вентилятор и фара напряжение показывает 11,5-11,8 В ! При этом аккум новый, гену проверял на стенде, нагружали 40А показывало 13,8 А. Какая то мистика! Может стенд конечно врал но гена очень горячий после теста был.
Вопрос к тем кто ездит с этим редуктором - какие у вас моторы и сколько ампер генератор? Хватает ли? Аккамулятор не садится (высасывается) при поездке около часа? У меня за час езды если не постоять 5-10 минут с отключенным редуктором и не подзарядить, то не завестись, аккум высасывается((

[Алексей Ма]

Добрый день. У меня двигатель 2101, гена 140 А от ниссан Х трейл. ремень родной от ваза -одно клиновой. вроде хватает , когда ночью езду перепады напряжения заметны на фонаре, но штатный вольтметр находиться в зеленой зоне всегда. температуру на генераторе не смотрел никогда. ремень раньше иногда свистел, в этом году не было. правда помпу поменял, наверно из-за натяга ремня, ну или время пришло, я уже больше 10 лет езжу ( донор 1992г и вроде как родная была). генератор сразу менял, когда поставил редуктор.

[новичок]

SLOW писал(а): ↑
Занятно, от Дайхатсу 0.67л гены не хватает.


Ну вот что ты народ путаешь, хватает гены на моем Дайхатсу 0,7)))
При включении питания на редуктор на холостых идет просадка напряженя с 12,8 В до 11,8 В

? У меня за час езды если не постоять 5-10 минут с отключенным редуктором и не подзарядить, то не завестись, аккум высасывается((

Так хватает или не хватает?
Народ прочитает первое сообщение и подумает что хватает. Прочитает второе и подумает что тут что то не то.