Кот 2.0

[mmcl200]

В обычной жизни толка в полноуправляемой схеме не увидел, зато по хозяйству хорошо- с отвалом в любую нычку зарулишь)

спорт, он, вообще далёк от толка и обычной жизни.

[alex piroff]

Расскажи подробнее как это реализовано, может фото есть ?

Есть обзор на Ютубе, канал Григорий Бояркин, обзор квадроцикла малютка. ссылка с Ютуба сюда не встает.

Суть проста- схема руля такая же как на квадроцикле сокол, только вместо рогатого руля- небольшой рычажок, соединённый с золотником (распределитель с гидрорейки) тросом МКПП. Замок- стальная полоса примерно 8х40мм буквой Г, одним концом крепилась к торцу штока гидроцилиндра, второй конец входил в "стакан""корпус"" (не знаю как правильно назвать) "стакан" жёстко приварен к раме, в нем и полосе просверлено сквозное отверстие, в него входит подпружиненый палец. Когда задние колёса в центральном положении, отверстие в "стакане" и полосе совпадают, палец их блокирует. Палец вытягивает втягивающая стартера. На рычажке кнопка, надо повернуть- кнопку нажал повернул, кнопку отпустил, колеса к центру подходишь, палец сам блокирует. Всё просто, и главное перед и зад не связаны друг с другом, рулить можно как угодно

[alex piroff]

изначально хотелось шины Тингер. Они в проекте и есть. Но видимо будут Сокол трофи.

Бравые офисные менеджеры компании трингер два года назад загадали мне за одну шину 90тр
Их шина это доработанная копия шины трофи, не стали парни заморачиваться... Реальный размер трофи накачанной 1350х650, те пишут 1400х650

[alex piroff]

2 литра атмо. Считаю, что это баланс между надежностью, расходом топлива, и достаточной скоростью. Но в мечтах V8…

Ну, на энтузиазме далеко не уедешь.. всё упирается в деньги. Разница в стоимости простого от турбового примерно в 1.5 раза, но отдача по сравнению с обычным значительна, при этом разница в весе и расходе минимальна

[alex piroff]

Нет, выход почти упиратеся при вывороте в колесо

Отреж от своей рейки гидроцилиндр, подгони его под свои размеры. Возьми простой компактный рулевой редуктор к примеру с жигулей и от него следящую тягу на одну из сошек кулака. Между рулём и редуктором поставь золотник с той же рейки. Либо редуктор с Гур, в нем врезать штуцера и вывести на гц. Рейку по мощнее надо под такие тапки- Паджеро, Крузер, Патрол. От пузотерок не хватает усилия, и у меня ломало компрессионное кольцо на "поршне" штока гц.

[nuf]

Если все-же думать про пыльники из полиуретана.

По принципу пыльника тормозного цилиндра, например..

[mmcl200]

Разница в стоимости простого от турбового примерно в 1.5 раза, но отдача по сравнению с обычным значительна, при этом разница в весе и расходе минимальна

в моем случае в 10 раз.

[mmcl200]

По принципу пыльника тормозного цилиндра, наприме

да! Только вчера родилась мысль по принципу пневмобаллона

[МВП]

По принципу пыльника тормозного цилиндра, наприме

да! Только вчера родилась мысль по принципу пневмобаллона

Пневмобаллон не растягивается . Если бы меня так прижало сходил бы к тем кто тент клеит и попросил гармонь с большим шагом слепить из обрезков . Или переменных диаметров чтоб кольца каждой ступени гофры внутрь другого прятались . Типа четыре основных гофры в которые вкладываются по шесть ? четыре ? Каждая секция гофры растаскивется в виде пирамидки .

[alex piroff]

в моем случае в 10 раз.

Что за мотор такой?

[mmcl200]

Что за мотор такой?

honda k20a

[nuf]

Я про этот принцип *

[mmcl200]

Пневмобаллон не растягивается . Если бы меня так прижало сходил бы к тем кто тент клеит и попросил гармонь с большим шагом слепить из обрезков . Или переменных диаметров чтоб кольца каждой ступени гофры внутрь другого прятались . Типа четыре основных гофры в которые вкладываются по шесть ? четыре ? Каждая секция гофры растаскивется в виде пирамидки .

Во! да, типа такого как раз!

[mmcl200]

Я про этот принцип

/Да-да! именно

[nuf]

Но если честно.. Хреновая это затея.
Не будет он там корректно работать и жить, мне так кажется*
И регулярно осматривать и менять его там, будет такое себе