Помогите с трансмиссией трехколески.

[Ziborov54]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с необходимостью постройки караката. Качества амфибии точно не нужны, в трясины тоже лезть не собираюсь. Вообщем остановился на трехколесной схеме ввиду того что она гораздо легче остальных в плане конструктива. Так как опыта практического в постройке нет то мне под мои нужды и это вполне себе подойдёт. Да и из компонентов вырисовывается именно трехколесная компоновка. Вообщем, что имею:
1) Двигатель СЗД.
2)Рама иж планета 3
3) 2 ободрыша идп-284 (урал ,,лапоть,,)
4) покрышка от 66-го ( обдиру на перед)
Теперь самый волнующий момент- встал вопрос в заднем мосту. Есть мысль использовать кпп от Оки либо от 2108. Но до меня совершенно не может дойти как просчитать передаточное число. Помогите братцы!!! Передачу крутящего момента вижу разумеется напрямую от двигателя сразу на кпп цепью. Вопрос в звездах- какие примерно должны быть?

[новичок]

Есть мысль использовать кпп от Оки либо от 2108. Но до меня совершенно не может дойти как просчитать передаточное число.

А для чего в вашей схеме две коробки?
Почему не использовать пром вал?

[Ziborov54]

А для чего в вашей схеме две коробки?
Почему не использовать пром вал?

Вторая кпп это мост с дифференциалом и соответственно задний ход. Если ограничить свой кругозор промежуточным валом то про задний ход разумеется можно забыть. Забегая наперёд сразу хотелось бы отметить что мысли о редуктора муравья разумеется были, но решил их изгнать из головы.
Да и вообще не нравятся мне эти провалы с кучей звёзд и цепей, какой-то зерноуборочный комбайн получается. Выбор точно остановлен на кпп с переднеприводного авто. Либо с Оки либо с 2108. Почему-то отдаю предпочтение оке. Моя задача которая ну никак в голове не укладывается- передаточные числа.

[игас]

Вопрос в звездах- какие примерно должны быть?

Делайте ~~1:1 звёздами. Никакого понижения вам не надо.
Выбор РР от СЗД (на мой взгляд) был бы лучше.

[Ziborov54]

Делайте ~~1:1 звёздами

Придержать видимо Вашей рекомендации. Но хотелось бы уточнить- это Ваши предположения либо какой-то математический расчёт? Может практика. Перештудировал все форумы- так и не смог найти подобных конструкций. Где-то встречал фото в нЭте такого караката с кпп от 2109 но так и не смог перейти по ссылке к сожалению.

Выбор РР от СЗД (на мой взгляд) был бы лучше.

Точно объяснить не смогу, но полистал форумы я понял что именно сзд не самый лучший вариант, там какие-то втулки где-то...
Однозначно решил кпп от переднеприводного авто. Да и тормозная система будет позаимствована оттуда же. А это соответственно дисковые тормоза! Подвеска будет самодельная, дабы компенсировать вес кпп. Ведь небольшой метраж профтрубы будет полегче чем все эти рычаги от автомобильной подвески.
Теперь возьмусь за поиски кпп. Остановлю свой выбор пожалуй на оке.
Может есть у кого-то опыт строительства либо использования такой конструкции был бы несказанно рад диалогу с таким человеком.

[МВП]

Почему не использовать пром вал?

Так или иначе без него не обойтись . КПП имеет консольный выход первичного вала .
Существуют различные варианты и попроще и по сложнее . Как пример ..
Более мощная консоль из ступицы
viewtopic.php?p=283694

Вал на двух опорах
viewtopic.php?p=302123

[игас]

математический

арифметический--3000:2=1500 сцепление
1500:4=400 об. мин, 1 пер. СЗД
звёзды прямая 400 об.мин
400:4=100 диф ока
100х3=300 м. мин окружность колеса
300х60=18000 м. час, т. е. 18 км. час
На СЗД при 3000 об.мин. вкл. 1 -ая передача, на оке (2108) вкл. 4 передача.

[игас]

Теперь возьмусь за поиски кпп. Остановлю свой выбор пожалуй на оке.

Двигатель СЗД может порвать коробку оки.

[МВП]

3000:2=1500 сцепление

Моторная у ижей 2.17 (к.вал-корзина) Обороты к вала примерно 4000 (3500- 4500) кто как крутит .
Четвертая передача 1 . Главная (цепная ) ну пусть пока 1 дальше первая оки 3.7 и наконец главная пара 4.1
Полученные обороты в минуту ет длинна окружности колеса в минуту на соответствующих передачах при максимальных оборотах . Номинал и минимальные обороты по вкусу , выбор передач по хотелке .

Первую на кпп иж очень не рекомендую применять по моменту входа на первичный вал оки .

[игас]

3000:2=1500 сцепление

Моторная у ижей 2.17 (к.вал-корзина) Обороты к вала примерно 4000 (3500- 4500) кто как крутит .
Четвертая передача 1 . Главная (цепная ) ну пусть пока 1 дальше первая оки 3.7 и наконец главная пара 4.1
Полученные обороты в минуту ет длинна окружности колеса в минуту на соответствующих передачах при максимальных оборотах . Номинал и минимальные обороты по вкусу , выбор передач по хотелке .

Первую на кпп иж очень не рекомендую применять по моменту входа на первичный вал оки .

Ну для тебя может и есть разница в цифрах типа 2 и 2.17, или 4 или 4.1.... , для меня никакой... . разница в конечных расчётах будет 0(ноль) целых и ...уй десятых. Ты ещё про колесо забыл уточнить , я указал только 3 метра

[Ziborov54]

Двигатель СЗД может порвать коробку оки.

Так если Оку может порвать то о редукторе сзд какая может быть речь?
Опять же- в плане езды я человек умеренный, и если визуально оценивая препятствие я пришёл к выводу что технику придётся использовать на максимальной ( пусть даже и не очень продолжительное время) то я лучше поищу альтернативные варианты маршрута.
Для большей ясности- поездки в лес сейчас осуществляются на 2104, после даже мало- мальского дождика приходится устраивать себе выходной(( Рассматривал в прошлом году вариант покупки Нивы, но так до неё дело и не дошло. Так вот, трёшка планируется для того чтобы после этих самых дождиков не было ,,выходных,, Трофи рейдов ей увидеть точно не придётся. Всё маршруты уже давно известны, и понимая примерно её возможности с полной уверенностью могу сказать что для меня это самый оптимальный вариант. Дилема стояла с решением вопроса скорости передвижения данного аппарата.

[МВП]

Ты ещё про колесо забыл уточнить

С колесом совсем все мутно . Радиус качения очень индивидуален .

для тебя может и есть разница в цифрах типа 2 и 2.17

Разница в нецелых числах огромна . Кр ЛУАЗ пч 1.2 творит чудеса а всего то две десятых в отличие от ЗАЗ где сих десятых нет .

[Ziborov54]

Ну для тебя может и есть разница в цифрах типа 2 и 2.17, или 4 или 4.1.... , для меня никакой... . разница в конечных расчётах будет 0(ноль) целых и ...уй десятых.

Я думаю что особой разницы нет, но я так говорю ввиду того что я тупой в этих цифрах. К моему великому сожалению (((

[Ziborov54]

Ты ещё про колесо забыл уточнить , я указал только 3 метра

Длинна окружности равна 3400мм.

[Ziborov54]

Радиус качения очень индивидуален .

Ссорян, это ещё что за такое??? Видимо я не учитываю ещё какой-то фактор... Как понять радиус качения?