Элфорус - переломка с электроприводом

[Nik59]

Nik59,
В цепи между батареей и контроллером нужно ставить какой нибудь "прерыватель" ?
Может даже механический, чтобы в случае чего дëрнуть и обесточить всю конструкцию.

В первоначальном варианте, когда аккумулятор состоял из четырех отдельных (72 В; 25 Ач; BMS 60 А), то на каждом из них был установлен автомат С63. По крайней мере такое решение предлагают разработчики
(https://e4bike.ru/collection/aksessuary ... ariant_id=). Наверное это правильно. После замены аккумулятора, каюсь, такого устройства у меня пока нет . Обещаю исправиться . В полезности и необходимости "ручного рубильника" я сомневаюсь.

[argon84]

Nik59,
В цепи между батареей и контроллером нужно ставить какой нибудь "прерыватель" ?
Может даже механический, чтобы в случае чего дëрнуть и обесточить всю конструкцию.

На таких токах и напряжениях механический прерыватель будет одноразовым. В момент отключения под нагрузкой пролетит сварочная дуга по контактам с соответстующими последствиями.