флудерная

[didulya]

полуоси такие же)

Полуоси не пробовал,а привода точил,все режутся и сверлятся легко,даже шлицевая.

[диэлектрик]

Возвращаясь к приводам/полуосям:
Начал строить один дэвайс, укорачиваю мост москвичевский. Полуоси крепкие. Керн оставляет незначительный отпечаток, сверло не берёт, резец режет понемногу, но страдает при том.

[Voland4x4]

На полуосях снаружи закалка ТВЧ. Можно болгаркой подчистить сначала, потом точить.

[диэлектрик]

Voland4x4,
На москалёвских на всю глубину однородный металл

[Bookvoed]

Сверлил как то полуоси от Москвича 2140, снаружи подкалено, внутри сыромятина. Пока верхний слой продрал, сверла перетачивал раз по 10

[Voland4x4]

Кстати, а как лучше укорачивать полуоси? Мне понравились два варианта - Отрезать фланец, просверлить, полуось обрезать, проточить, посадить на горячую и снаружи обварить, или обрезать по размеру, нарезать шлицы и закалить их ТВЧ. (За неимением ТВЧ делал по первому варианту.)

[диэлектрик]

Voland4x4,
Я куда делаю, там нагрузка небольшая. Потому кусок из середины выкинул, сточил концы под конус и сварил меж собой.

[Юрич]

На москалёвских на всю глубину...

диэлектрик, это по каковски ты их так? По-русски - москвичевские, на мове - москальски...
По-чукотски не знаю...

[диэлектрик]

Юрич,
Да москвича как только не обзывали. А сам то я русский, если закрыть глаза на происхождение предков моих предков.

[диэлектрик]

Юрич,
Да москвича как только не обзывали. А сам то я русский, если закрыть глаза на происхождение предков моих предков.

В Сибирь кого только не ссылали... Вот и живём мы тут все русские.

[Voland4x4]

— Штирлиц, Вы еврей! — Что Вы, Мюллер, я русский. — А я — немецкий.

По-русски - москвичевские, на мове - москальски...

Мосвич, москаль, как его только не называют. А как на русском образовать слово на вопрос "чей?" от слова москаль? Вот и получается - москалёвский.

[Voland4x4]

А зачем машину портить, кое-какие усиления провести и обуть в 33-34 резину, пошаманить трансмиссию. Добавить возможность лазить где обычная не пролезет одновременно сохранив возможность по дорогам прилично ехать.

Это и называется - портить. Сначала колеса побольше, потом лифтануть, арки порезать. Мост согнулся- обварить, А- рычаг. Шрусы достали - поставить на мосты. Потом глядишь - получился УАЗик.

[Voland4x4]

Voland4x4,
А лучше поменять рулевой механизм на рейку. И редуктор передний стальной и от мотора отвязать. И заднюю подвеску на А-рычаг или 4link. Вообщем доработать есть чего)

Та оно то есть, стоит только зацепиться. Но сколько раз наблюдал за такими эволюциями - заканчиваются как минимум УАЗом. Ниве что надо - колеса чтобы не ВЛИ-5, хотя и они гребут достойно, а-рычаг, СРПМ, третья опора.... Короче детские болячки исправить. Выше 29-х не залазить и будет все хорошо.

[Voland4x4]

А вот неадекватные исландцы, вместо того чтобы сварить из нормальной профтрубы каркас, да обклепать его чем-нибудь, пытаются приладить большие колеса к серийному кузову. А, Samstan? Как туда в сапогах-то лезть?

Для каждого вездехода есть своя среда обитания, а нас как всегда - Художник? Ну так покрась мне забор! Вездеход? Пари невесомый над торфяной жижей.

[диэлектрик]

Шрусы достали

Семь приводов за сезон

заканчиваются как минимум УАЗом

вот я и психанул, и променял свою ласточку на хантыря обычного.