Прошу советов по постройке.

[Voland4x4]

а на конце - колесные редукторы с передаточным порядка 3,5...4,0!

Такую трансмиссию можно, наверное, в Газель инсталлировать

Не планируется пополнения в ассортименте магазина?

[SLOW]

Но не менее прочная, чем мерская! У мерса и форда у задних приводов угол наружнего ШРУСа маленький, колеса не управляемые же. А от передних независимых подвесок можно для нашей размерности только от Жипов или минивэнов... А они все дорогущие!

Поделюсь своими соображениями
есть привода от Фолшьцв Т4. Наверное они не самые мощные, но размер довольно заметный. Их многог на рынке и не сильно дороги.
Снаружи можно комплектовать повортным кулаком от того же Фольца ... или от Нивы (да да у свежих моделей нивы 214 стоит тот же ступичный и можно перепрессовать фланец).
Но у этих приводов да и у многих есть беда:
в основном они рассчитаны на широкие редуктора, передний редуктор Т4 шириной 56 см, а редуктор Мерса сильно уже (у меня мелкий - он 23 см), крупные будут ну 27... наверное.

Можно искать фланцевые привода у Фольцваген Туарег (у некоторых моделей), не знаю какая там ширина переднего моста... но возможно он тоже широкий => привода будут короткие.

Я для себя приводов длинных с фданцами не нашел, в итоге вместо мерса купил передний редуктор от SY.

[Voland4x4]

они рассчитаны на широкие редуктора

Если все равно соединять, общей длины двух приводов хватит на один.

[Юрич]

Если вписаться в легкий класс, можно усилить только задний мост приводами от мерса же. Они на подъемах перегружаются. А передние могут быть и нивовскими или обычной размерности. Если у мерса фланцевое крепление ШРУСов типа Лебро, то есть вероятность подобрать соседней модели, они же, буржуины, в одних фирмах заказывают.
На Нивах ведь оттуда же лицензия, старая размерность Бирфильд...

[Юрич]

У меня есть от Т4 подшипники, может другого года, но они 40х80, близко не такие, как влазят в кулак Нивы...
Если свой кулак делать, то да, классный размерчик, от мини-вэна, любой ободрыш вытерпит!

PS: Такие у меня в КР планируются, только в задний мост Нивы, чики-пики входят в родное гнездо в балке и в силовой корпус редуктора!

[SLOW]

, но они 40х80, близко не такие, как влазят в кулак Нивы..

В обычный да, но в нивах 214 с 200го года вроде кулаки именно под этот подшипник, вместо двух конусных и вместо Ивеко.

Т.е. не "аналогичный" а просто именно по этому номеру ОЕМ

во нашел
С 2016г
Кулак 21214-3001014-10 правый
Кулак 21214-3001015-10 левый
Подшипник ступицы 21210-3103020-10 или Подшипник ступицы 21214-3103020-82 двухрядный
подшипник точно от Т4 - аналоги какталог подбирает от Т4