КИРОВец 8х8 с бортовыми редукторами.

[Сергей51]

Мудрю тяги на раздатку.

Посмотри как у меня сделано на тросе, очень удобно и просто.

[кулибин64]

Примудрил тяги(тросики) к раздатке.

[кулибин64]

Доделал тяги (тросики) работает!

[новичок]

кулибин64, когда выезд?

[кулибин64]

кулибин64, когда выезд?

новичок, Это очень сложный вопрос! Затрудняюсь ответить.

[кулибин64]

Занялся охлаждением. Мудрю диффузор и моторчик к нему.

[Vladislav]

А где располагаться будет радиатор и каким образом?
Можно поподробнее. У самого сейчас проблема с охлаждением. Может вам на стадии разработки удастся избежать ошибок.
Я использовал родной радиатор от двигателя, как и всю систему охлаждения в целом. Только расположил радиатор сбоку как и у всех среднемоторников. И теперь при езде на повышенных передачах мотор греется а недавно при длительном перегоне по трассе даже закипел. На вентиляторе менял полярность. При стандартной работе лучше, при работе на вытяжку хуже. Возможно это связано с формой лопастей, хотя скорее от отсутствия направленного хоть и уже прогретого потока воздуха на двигатель. В общем теперь собираюсь переносить радиатор вперед по автомобильной схеме, но вот как бороться с ветками не знаю..

[Александр65]

Занялся охлаждением

Не думал радиатор больше поставить?

[argon84]

На вентиляторе менял полярность.

нельзя на вентиляторах менять направление вращения!!! КПД резко падает! И надо разделять внешний воздух и подкапотный. Чтоб не гонять по кругу через радиатор нагретый подкапотный воздух.

[Дмитрий Р]

собираюсь переносить радиатор вперед по автомобильной схеме

Проблема веток есть,но она в принципе решается,установкой сеток и прочих простых приспособлений.Даже небольшой скорости машины хватает для надежного охлаждения двигателя.При боковом,верхнем ,заднем и прочих расположениях радиатора потока воздуха не достаточно для поддержания температурного режима двигателя.исключение составляет эжекторная система охлаждения.Уже приводил пример: на своей машине был недостаток,решил очень просто,установкой воздухозаборника.Как вариант схема с боковым расположением радиатора с воздухозаборником по типу ушастого запорожца.Но габарит вырастает.

Занялся охлаждением. Мудрю диффузор и моторчик к нему

Какой диаметр крыльчатки вентилятора?От какого авто радиатор?
Тоже занимаюсь системой охлаждения,решил поставить два карлсона на 400 мм каждый.
Радиатор впереди
.

не гонять по кругу через радиатор нагретый подкапотный воздух.

Полностью согласен,рециркуляция воздуха не нужна.Забор воздуха с улицы и выкидывать на улицу,только подальше от воздухозабора.

[кулибин64]

Радиатор толи приоры толи десятки затрудняюсь сказать.
Диаметр вентилятора 400 мм. От волги .

[кулибин64]

Доделал диффузор.

[новичок]

кулибин64, а радиатор не мал по объему? Кто то на вездеходе пока не поменял на большой мучился с перегревом.

[didulya]

не мал по объему?

Да,скорей всего потребуется нива/уаз.

[кулибин64]

Будет примерно так стоять радиатор, и продуваться с одного борта через моторный выходить с другого борта.