Проектирование аналога ЧЕБУРАТОРА /НАДЫМ/

[ЗАВГАP]

гайки без граней, а шлицевые с мелкой резьбой продаются в магазинах крепеж. Например на работу покупаю 105-ую гайку, под заказ, а до 90мм гайки так и вовсе в наличии всегда у них. могу помочь, если приспичит в приобретении. Или координаты могу дать.

Это хорошо. Буду обращаться когда дело дойдёт. У нас на вездеходе диаметр оси 65 мм. Если по две гайки на ось итого 8 на вездеход.

[ЗАВГАP]

Теперь надо обеспечить герметичность ступицы и трубопровода подкачки.

Может пару - тройку сальников 25Х50 воткнуть в ось?

[новичок]

почти готовое решение.
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... &start=285

[Сергей51]

ЗАВГАP

А теперь вопрос - зачем столько сальников в середине ступицы?

[ЗАВГАP]

почти готовое решение.

Решение готовое, но цена что-то кусается. Если на одно колесо 400р, то на 4 уже 1600р. Может стоит ещё покумекать или подобрать уплотнения из полиуретана в размер 25Х50.

[ЗАВГАP]

ЗАВГАP

А теперь вопрос - зачем столько сальников в середине ступицы?

Это готовое и испытанное решение АГ.

[ЗАВГАP]

Минуточку
Я обращал ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ участников что 3/4 отвечает за систему подкачки, а не за Пневмоциркуляцию!

Каким образом эти системы можно заставить работать на нашем вездеходе?

[ЗАВГАP]

Хочу сделать расчёт в Solid Flow Simulation для наших сечений. Нужно сформировать условия для расчёта. Нужны такие исходные данные:
- величина давления выхлопных газов ДВС Куббота 1,5t;
- объём одного колеса;
- расчетное давление необходимое для одного колеса;
Это для накачивания колёс.
Для пневмоциркуляции сформировать условие задачи.

[трубогиб]

Очень плохо когда люди не знают как варить , чем варить и как собирать сварную конструкцию . На фото виноваты не сварные трубы , а рукожопие .

Так, для ликбеза, в чем косяк?

Там всё сплошной косяк . Для правильной сварки торец трубы выбирается под радиус той трубы к которой приваривается . Ну и там не приварено , а насрано , извиняюсь за грубость .

[Сергей51]

ЗАВГАP

А теперь вопрос - зачем столько сальников в середине ступицы?

Это готовое и испытанное решение АГ.

Я так понимаю, что у АГ выход подкачки был между подшипников. В приведенном последнем чертеже сальники посредине ступицы не несут никакой функции. Для защиты подшипников от грязи/воды сальники надо ставить по внешней стороне - аналогично ступицам авто.

[Николай Ус]

Сергей51
Именно так у А.Г. и сделано как тут нарисовано,а меж подшипников еще никто недодумался. .Вот только сальник -пыльник тут получше рассположили,чем у А.Г.,тоесть тут он в звезде и не подвержен осевым нагрузкам --на сминание.

[Николай Ус]

ЗАВГАP
Сергей нарисуй (привари ) к диску колеса к тому месту которое пристыковывается к фланцу ступицы,--стальное кольцо внутр. диаметр-85мм.,наружный-100мм. и длинной20мм.со стороны ступицы фаска,чтоб легко направляла этот выступ вовнуть ступицы,а ближе к диску нареж канавку под резиновое колечко ,которое уплотнит переход диск-ступица.И не надо никаких сальников и воздуховод 50мм легко впишется.

[Николай Ус]

ЗАВГАP
В диске колеса ,то место ,что прилегает к ступице--только отверстия крепежа и отверстие для приварки воздуховода.

[drogs]

P.S. Чем бы ни была вызвана деформация трубы на фотографии, разрушение произошло там, где ему и положено было произойти - в районе сварного шва. Какие еще нужны доказательства слабости электросварных труб?

Батя 20 лет назад построил вездеход (дутик на трех колесах) из так вами нелюбымих электросварных труб (водопровод в основном) и до сих пор нигде ничего не разорвало. Хотя эксплатируется в хвост и в гриву причем нерадивым наездником круглогодично.
У меня встречный вопрос. А что использовать? Везде бесшовную трубу?
Дык тогда обычный дутик золотым выйдет.

val_001, да и в курсе что льду без разницы что разрывать?

[Dimas]

ЗАВГАP
между еми гайками еще кольцо вешается с усикам, стопорное. а у негов резьбу усик торчит, а на ступице паз типа как под шпонку должен быть.

Шайбы многолапчатые ГОСТ 11872

Шайбы многолапчатые DIN 5406