Строительство ПРОТО КОТЛЕТЫ с использованием алюминия

[doka]

А до скольки единиц?

40-45

[Dimon-T]

Спасибо.
А то я планирую за основу взять уже готовый вал - вторичный из РК-69 и отпилить от него кусок со шлицами (размеры подходят один в один, как надо, вплоть до посадочного места подшипника ). А из толстой части сделать кулачек, который заходит в редуктор. Но для этого этот вал придется отпустить в печке. Резец не берет. А потом опять закалю на СВЧ.



ПыСЫ: Пока писал, подумал - а нафига его отпускать.... Кулачек можно и болгаркой обработать, а потом на наждаке

[Dimon-T]

тераноские карданы есть передние
их на самурай ставят в качестве задних усиленных

Можешь замерить межцентровое между отверстиями крепежными? На фланец самурая встанет без переделок? РК от двигла 1,3 литра.

[ИванS]

тераноские карданы есть передние
их на самурай ставят в качестве задних усиленных

Можешь замерить межцентровое между отверстиями крепежными? На фланец самурая встанет без переделок? РК от двигла 1,3 литра.

на 1,3 насколько помню три вида фланцев было. так что так.
вообще не проблема если точить переходную шайбу. у меня стояли уазьи карданы.

[Vitalya32]

Vitalya32 насос форсунки на 2литровом моторе. на 1.9 мех насос с электронным управлением.

на 1,9 тоже насос форсунки
если смотреть эволюцию развития дизеля фольксваген
то 1,6 атмо мех тнвд с тросиком
1,7турбо мех тнвд с тросиком
1,9 атмо мех тввд с тросиком
1,9 турбо с мех тнвд с тросиком
1,9турбо с мех тнвд с эл педалью
1,9турбо насос форсунка,все электронное кроме порншней
2,0 турбо насос форсунка
2,0 турбо комонрейл,электронный впрыск

[Dimon-T]

вообще не проблема если точить переходную шайбу

Это лишний ВЕС
Да и сами карданы у самурая полегче...

[ИванS]

вообще не проблема если точить переходную шайбу

Это лишний ВЕС
Да и сами карданы у самурая полегче...

да там шайбы небольшие.

мне просто нужно было играть с длинной карданов а уазьих у меня было халявных много.

[Mutumbo]

Спасибо.
А то я планирую за основу взять уже готовый вал - вторичный из РК-69 и отпилить от него кусок со шлицами (размеры подходят один в один, как надо, вплоть до посадочного места подшипника ). А из толстой части сделать кулачек, который заходит в редуктор. Но для этого этот вал придется отпустить в печке. Резец не берет. А потом опять закалю на СВЧ.



ПыСЫ: Пока писал, подумал - а нафига его отпускать.... Кулачек можно и болгаркой обработать, а потом на наждаке

Откуда данные? Я все решаю как лучше сделать, не могу решить

[gudvin]

Опять же вопрос про эту детальку - для редуктора луаза.

Их же полно готовых продают или принципиально самому изготовить ?

[Dimon-T]

Опять же вопрос про эту детальку - для редуктора луаза.

Их же полно готовых продают или принципиально самому изготовить ?

ГДЕ???? Готов купить 4 таких... хвостовика (назовем их так)
Крышки не нужны - уже точатся из АМГ

[Dimon-T]

Откуда данные? Я все решаю как лучше сделать, не могу решить

Да у меня в гараже много всяких раздаток валяется. Я разложил валы и начал разглядывать.
ОГРОМНОЕ спасибо bumbarach975 за предоставленные чертежи.
Так вот - этот вал от РК-69 - ДО МИЛЛИМЕТРА!!! повторяет размеры чертежные (диаметр под подшипник, длина шлицевой, резьба).
Его проще доделать, чем точить с нуля этот хвостовик.
Реально достаточно чуть терпения и большую болгарку.

Я уже даже нашел три вала..

[Vitalya32]

А поворотный кулак останется нивский?

[gudvin]

ГДЕ???? Готов купить 4 таких... хвостовика (назовем их так)
Крышки не нужны - уже точатся из АМГ Упс

http://luazzz.borda.ru/?1-24-0-00000003 ... 1402886643

ещё кто-то делал, у нас недавно такие продавали или продали уже.
У витмаса ещё спроси, вроде он хотел делать

[solomon]

Fenix, кстати, на форуме , бывает здесь.

[Дмитрий Р]

ГДЕ???? Готов купить 4 таких... хвостовика (назовем их так)
Крышки не нужны - уже точатся из АМГ

А как вы их сделаете не имея хвостовиков? У каждого, так скажем,производителя, свои размеры.