Проектирование аналога ЧЕБУРАТОРА /НАДЫМ/

[ЗАВГАP]

тд перевернут и заходит на буксу

Перевернул ТД:

[Белый Дом]

Чисто к слову.

Теперь понятно чего стоят знания Гарагашьяна?
Уже 30 страниц, а ОДИН узел ещё не готов.

И таких узлов тут еще десятки наберутся !

Это от того, что народ боится применять решения АГ на практике!
Даже сам АГ, от модели к модели меняет исполнение своих решений, или новые находит. И за частую, они очень не стандартны!

А народ, пытается загнать эти решения, в "технически правильные" рамки! Забывая о том, что сам АГ часто говорит - его решения зачастую противоречат общепринятым правилам, но на практике вполне себе работают!

Не нужно ещё один раз придумывать "полноприводный мотоцикл"! Он уже давно придуман и опробован!

з.ы.
Наверно, Алексей почитывает эту тему и потихоньку смеётся! Глядя на то, как тут новый АВТОВАЗ организовывают!

[Белый Дом]

2 Как крепить звезду? Видел вариант с креплением на болты корпуса МОДа. Ещё есть варианты?

"...Идите за мной! Не ипите мозги!..."
Нужно её приварить!

[ЗАВГАP]

Уже 30 страниц, а ОДИН узел ещё не готов.

Если внимательно смотреть тему, то это уже третий рассматриваемый узел. Наряду с конструкцией диска и ступицы.

Я в начале описывал полностью эту конструкцию. Но каждый вносит свою лепту ,поэтому и 30 страниц Каму то не нравится марка стали , каму то сварка поэтому вся машина будет скомпонована на 1070 ой странице .И не факт что она будет оригинальной, судя по конструкции с дифом

В конечном итоге каждый сам для решит вопрос и марки стали и варианты крепления того или иного узла в зависимости от предпочтений, возможностей и бюджета. А.Г. постоянно совершенствует свои вездеходы. Почему бы здесь не позволить себе немного отступлений, если они принципиально не идут вразрез с основными идеями А.Г. В целом тема довольно-таки живая, с минимальным флудом.

[ЗАВГАP]

Наверно, Алексей почитывает эту тему и потихоньку смеётся! Глядя на то, как тут новый АВТОВАЗ организовывают!

Думаешь почитывает?

[ЗАВГАP]

Смотрю это фото, думаю с чего начинать строить вторую опору.
Похоже ось дифференциала состоит из трёх частей: две коротких на опорах, одна длинная посередине от дифференциала.

[valera_tsk]

ЗАВГАP


Вот конструкция АГ.Вал который лежит на днище твоей фотки предназначен только для соосности левой и правой стороны.Полуоси две и опары тоже две .Полуоси соприкасаются друг к другу в дифе.

[valera_tsk]

Две стороны одного вала.

[ЗАВГАP]

valera_tsk
А где сальник на выходе из ДИФа? Масло же убежит.

[valera_tsk]

ЗАВГАP
Искюзми забыл Ставим подшипник 100х150 потом сальник .

[ЗАВГАP]

Искюзми забыл Ставим подшипник 100х150 потом сальник .

Сальник поставил.

[ЗАВГАP]

Кольцо, которое вариться к ТД (над подшипником на 100Х150) из какой стали?

[valera_tsk]

Кольцо, которое вариться к ТД (над подшипником на 100Х150) из какой стали?

Сергей.Кольцо из любой стали которая не закалится после свари .Сальник постав снаружи у сальника увеличь внутренний размер а в корпусе дифа под сальник тоже надо увеличить для бокового упора подшипника иначе диф задавит к тд. Извини я на твоем рисунке подправил начертишь нормальна потом.

[ЗАВГАP]

Извини я на твоем рисунке подправил начертишь нормальна потом.

Валера, не вопрос. Если ты будешь на моих эскизах рисовать, то дело пойдёт быстрее. Я изменения внёс, смотри. Есть вопросы надо подумать.

[ЗАВГАP]

Кстати, давай приварим ТД, как у А.Г.