Хочу изложить свои мысли. /Гусеничный аналог флудерной/

[lunatik-1]

Дальше.....

Чем больше плечо приложения силы, тем раньше будет услышан характерный звук

lunatik
Вячеслав, а не напомнишь мне, кто задавал вопрос на форуме:
В каком варианте полуоси сломаются раньше С бортовыми редукторами или БЕЗ оных ?
Ведь при одинаковом линейном перемещении машины "закрутка" полуосей(как торсионов) при маленьких звёздах будет больше.
Это к тому, что раньше и характерный звук...

Он, это был я! Пытался вывести теоретика Юрича на откровенный разговор. Но он чуя неладное слился
Диспут был в Философском разделе.

[Konservator]

lunatik
Ну так, к какому варианту склоняется течение твоей мысли ? Ведь ведущая звезда маленького диаметра, это в каком-то смысле бортовой редуктор.

[lunatik-1]

lunatik
Ну так, к какому варианту склоняется течение твоей мысли ? Ведь ведущая звезда маленького диаметра, это в каком-то смысле бортовой редуктор.

Лейтмотив был про блокированный диф, штатные ВАЗ оси + КР.

Я считаю что при блокировке диффа, поломает ось быстрее, но именно штатную ось. Именно на колеснике с шинами пневмо (большое плечо)!

[Konservator]

lunatik
При блокированом дифе быстрее поломает любые полуоси и при любом раскладе просто в силу того, что убирается "делитель" крутящего момента(дифф) и на каждой полуоси попеременно(в хаотическом порядке, согласно неровностям поверхности) будет появляться весь КР
,а не его половина.
Шины пневмо, здесь не только(а может и не столько) плечё, но и большой процент реализации подведённого момента(трудно пробуксовать).

...Вобще то я толкую о предохранительных(торсионных) свойствах полуоси. Она ведь может закрутиться на определённый угол. С маленькой звездой этот угол будет больше...




спать пошёл...

[raz_dva_try88]

Konservator
Все четко рассудил..теперь понятно по полной..)

[Demo]

подскажите минусы такой схемы
на каждый борт стоит свой двигатель с АКП от микро легковушки обьем двс 0,66л. (типа митсу миника, Daihatsu Mira и пр)
от АКП через цепной редуктор идет на звезды.
вес вездехода с полной нагрузкой планируется 1,5-2 тонны, дифом, как мне кажется уже не обойтись
Если где-то обсуждалось ткните, сам не нашел

[lunatik-1]

...Вобще то я толкую о предохранительных(торсионных) свойствах полуоси. Она ведь может закрутиться на определённый угол. С маленькой звездой этот угол будет больше...

Думаю, это скручивание оси есть вредоносно.
Оно накапливает момент, который и срывает валы.

[oleg 54]

Егоров Юрий





В этой машине есть ещё одна "интересность"





Что за механизм поворота там запрятан? Дифф с блокировкой? Можен двойной дифференциал?
Информации я не нашёл...

Очень интересно , что за гебрит там , получается передача двумя валами на бортовую , в чём же фишка , хорошо бы разгадать , или узнать .
Что блокировка - наверно точно .

[Егоров Юрий]

oleg 54
Написано дифференциал
Тактико-технические характеристики 7,5 cm PaK 40/4 auf Raupenschlepper Ost (Sf):
Производитель: Steyr-Daimler-Puch AG, Steyr-Oberdonau;
Тип и модель: самоходная противотанковая пушка на шасси Steyr 470;
Двигатель: 8-цилиндровый бензиновый двигатель воздушного охлаждения "Штейр" тип V8;
Объем двигателя: 3517 см3;
Мощность двигателя: 80 л.с. при 3000 оборотов в минуту;
Зажигание: катушка зажигания;
Стартер: электрический;
Электросистема: 12 Вольт;
Сцепление: сухое однодисковое;
Трансмиссия: четырехскоростная коробка передач (4+1), дифференциал, гидравлические тормоза на ведущем колесе и ленивце;
Длина: 4570 мм;
Ширина (стандарт): 1990 мм;
Ширина (с зимними гусеницами): 2050 мм;
Высота: 2600 мм;
Боевая масса: 5,2 т;
Орудийная платформа (длина х ширина): 2100 мм х 1860 мм;
Клиренс (дорожный просвет): 5500 мм;
Ширина колеи: 1350 мм;
Ширина гусеницы (стандарт): 340 мм;
Ширина гусеницы (зимние): 600 мм;
Количество звеньев и тип гусеницы: 65 звеньев, тип KGS66/340/120;
Угол горизонтальной наводки: ±30°;
Угол вертикальной наводки: от -5° до +22°;
Прицел: ZF3;
Экипаж: 4 человека.

[oleg 54]

Написано дифференциал

Да это понятно , фокус такого "закольцевания" непонятен , вернее схема .
Кста спасиб за ТТХ .

"]берем лопаты да идем инет копать по данному обьекту

Точно .

[Александр15]

второй вал может блокировка?есть идея разобрать по тихому и свалить с инфой

[Konservator]

Ущё одна фотка



...

[oleg 54]

http://topwar.ru/26798-on-pokoril-sovetskiy-soyuz.html точно корни нашего трелёвочника , но про мост глухо .

[Егоров Юрий]

Судя по тому что не может резко повернуть наверно диф, впереди у него звёзды и тормозные барабаны.

[oleg 54]

А может это просто "разгруженный" , таким образом , дифф . , чтоб не разваливался , так сказать - облегчили и удленнили ему жизнь с гусями .