Самодельный гусеничный вездеход "ПАРМА"

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 мар 2013, 07:19

Васян
шаг траков 86мм . Трак п образный 40х20 . Диаметр диска 13 дюймов . По звезде уточню

MikeDM · Сообщение **MikeDM** » 26 мар 2013, 08:39

mishanya68
А у тебя на аватарке от чего звезда?!

(Не помню шутил уже или нет по этому поводу)

Уточни, пожалуйста, что такое шаг траков - межцентровое расстояние?
Т.е. 86 - 20 - 20, получится 46мм для зуба.

Или расстояние от края одного до края следующего.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 26 мар 2013, 18:27

MikeDM
на фотке просто штурвал я там моряк

.
шаг траков это именно меж центровое расстояние . для зуба остается (по геомертии ) именно 46мм . на самом деле места для зуба получается больше . лента на гусе при огибании звезды идет НЕ ПО ДУГЕ А ПО ПРЯМОЙ от трака к траку . в теме на сноумобилях написано все в картинках .
Васян
сегодня позвонил владельцу ПАРМЫ уточнил по звезде . зубов 12 шт. высота зуба 30мм ширина при основании 40мм . зубья сделаны из трубы на 140мм (нарезаны полоски и сварены)

raz_dva_try88

mishanya68
Скажите пожалуйста хотя бы предположительно вес гусениц,ширина как я понял 450..?

Васян · Сообщение **Васян** » 29 мар 2013, 23:01

mishanya68
Спасибо

dryk · Сообщение **dryk** » 30 мар 2013, 04:41

Выкладываю видео , как обещал , жаль снег весенний не глубокий .[/video]

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 31 мар 2013, 11:01

raz_dva_try88
гуси шириной 500мм . вес одной в районе 80-100 кг . мошешь посмотреть в теме вес трака и от этого посчитать .

raz_dva_try88

mishanya68
Спасибо,посчитаем.

MikeDM · Сообщение **MikeDM** » 01 апр 2013, 09:45

mishanya68 писал(а):сегодня полностью закончил с осями . осталось приварить укосины и усилители . небольшой момент для облегчения поворота задняя ось приподнята над средними на 30мм . на твердом грунте это долшно облегчить поворот . на мягком больших минусов для проходимости быть недолжно . дальше на очереди трансмиссия

Интересный ход,
Пока подбирал колёса подумалось - если взять 1 и 3 колесо побольше (например 165/80R13), а среднее поменьше (например 165/70R13) то можно также такого эффекта добиться. (Ну или также на последнюю ось колесо поменьше).
Разница в 33 мм получается при таких шинах. (Может ошибся правда с подсчётами...

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 01 апр 2013, 10:44

MikeDM
проще ставить все колеса одинаковые а заднею ось приподнять

Васян · Сообщение **Васян** » 01 апр 2013, 10:58

mishanya68 писал(а):MikeDM
проще ставить все колеса одинаковые а заднею ось приподнять

А для чего это нужно!

MikeDM · Сообщение **MikeDM** » 01 апр 2013, 11:06

mishanya68 писал(а):MikeDM
проще ставить все колеса одинаковые а заднею ось приподнять

Ну тогда это совет, для тех, кто хочет уже на готовых машинах изменить площадь опоры/поворачиваемость на ровных плотных поверхностях.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 05 апр 2013, 16:42

Васян
это для лучшей поворачиваемости .

MikeDM · Сообщение **MikeDM** » 21 апр 2013, 20:57

А как народ думает, реально на Парме снег будет убирать?!
Или мало лошадей? Или понизить передачи надо будет ещё где-то?
И будут ли плюсы от вариатора? Или наоборот с ним труднее будет?

Кстати по скорости, вроде не видел в теме, какая получается на 1,2, 3,4 передачах примерные?

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 22 апр 2013, 20:23

MikeDM
думаю снег особенно свежий ПАРМА будет убирать легко . скорость надо спрашивать у dryk одно скажу что трогается и поварачивает на любой передаче в кпп