Хочу изложить свои мысли. /Гусеничный аналог флудерной/

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 22:39

Бандерлогин писал(а):Я чего-то не признал, фото чьего редуктора на прошлой странице ты выложил?

http://www.zvm-nn.ru/articles/news1.html

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 22:46

Бандерлогин писал(а):Смысла в использовании торсиона на балансире не вижу.
Посмотри БМД Визель-1, тоже интересная ходовая, дает большой свободный объем сзади в лодке.

Мох очень коварная штука , бороться с ней (с ним) надо на стадии строительства , а не в болоте

, чем меньше в подвеске будет "торчать" всяких элементов - тем лучьше . качалка (на каждое колесо) на торсионе - оптимальный вариант .

Бандерлогин

oleg 54
Я имел в виду, когда продумывают установку торсиона на ось качания балансира - такие мысли на форуме периодически проскакивают - это бесмыссленно. А так я двумя руками за независимую подвеску, если позволяют возможности на торсионе таки вообще гуд!

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 22:56

oleg 54 писал(а):Вообще я не представляю как каретка будет работать на торсионе , вернее как торсион себя поведёт , скорее всего его сразу сломает .

примерно так

oleg 54 писал(а):"На бревне" выедеш в любую сторону .

а на бревне не есть гуд, проходили, когда на каракате на 100м по 2 раза лебедь разматывать

пытаюсь развесовку соблюсти
был опыт на ГТТ двиг перенесли назад (сам не видел) он стал паркетником

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 23:02

igor71 писал(а):примерно так

Это другое дело , но увеличатся боковые нагрузки , и вопрос с мохозабиванием останется .

Бандерлогин

igor71
А причина, почему не хочешь полностью независимую подвеску?

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 26 дек 2012, 23:09

igor71 писал(а):а на бревне не есть гуд, проходили, когда на каракате на 100м по 2 раза лебедь разматывать

Незнаю , лебёдками не пользуюсь , привязал бревёшку к гусянкам и вперёд (или назад)

igor71 писал(а):был опыт на ГТТ двиг перенесли назад (сам не видел) он стал паркетником

У меня задний привод , двиг спереди , прёт в любую сторону одинаково .

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 23:15

Бандерлогин писал(а):Как вариант продумать конструкцию, чтобы катки были сдвоенными и клыки на гусенице пускать между катков - гусеница будет легче, работы меньше.

видел этот аппарат руками почупал с водителем говорил : не болотоход - за 30км болота ножи перочинные стерли по ручки об мох, вырезая его между катков

igor71 · Сообщение **igor71** » 26 дек 2012, 23:42

Бандерлогин писал(а):А причина, почему не хочешь полностью независимую подвеску?

ну на ГАЗ-71 12 торсионов держат 4т, а мне придется на 8 1,5т, надо или кол-во уменьшать или плечо увеличивать, хотя вопрос еще открыт, хочу попробовать испытать в качестве торсиона

http://www.neftrus.com/shsnu.html?start=1

igor71 · Сообщение **igor71** » 27 дек 2012, 02:15

oleg 54 писал(а):да по ширине озадачил, думал криренсом скомпенсировать

Узкий и с высоким клиренсом - ещё хуже , но повторюсь что это для болота , и это важно . Делай ширину 2.50 м.

как то широковато смотрится, акак по лесу теперь

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 27 дек 2012, 05:44

igor71 писал(а):акак по лесу теперь

Да нормально , он вёрткий будет .
Корпус над гусянками лучше поуже здеклать .

igor71 писал(а): а мне придется на 8 1,5т,

Возьми луазовские , они и короче .

Дмитрий Д

кулибин64 писал(а):
oleg 54 писал(а):
кулибин64 писал(а):Выглядит это так но не тормозит вес да прибавляет
Миш , это у тебя лодки нет , а когда лодка то всё в плотную получается , и начинает наприсовывать и тормозить , особенно пневмокатки .
Может быть, утверждать не буду

Михаил, это не "может" быть, а константа!
Вспомни как в липкую грязь арки забивает на легковушке. А если еще и с дерном то и выковыривать очень трудно.

igor71 · Сообщение **igor71** » 28 дек 2012, 09:28

Бандерлогин писал(а):А причина, почему не хочешь полностью независимую подвеску?

вопрос пока открыт, но пугает сложность герметизации торионов, наличие токарки.

oleg 54 писал(а):Мох очень коварная штука , бороться с ней (с ним) надо на стадии строительства

как вариант, а пружины в брезентовый чулок и затянуть зомутами.

как считаете педет по болоту?

oleg 54 · Сообщение **oleg 54** » 28 дек 2012, 10:12

igor71 писал(а):как вариант, а пружины в брезентовый чулок и затянуть зомутами.

Это и есть лишние элементы , очень мешающие .

igor71 писал(а):как считаете педет по болоту?

Да поехать-то поедет , но дело-то в другом - КАК .

igor71 писал(а):вопрос пока открыт, но пугает сложность герметизации торионов, наличие токарки.

А по лёгкому и не получится зделать гусеничный болотоход .
Очень хочется помочь тебе в этом советами , т.к. мне эта тема очень близка , родная можно сказать , но боюсь спугнуть тебя всякими нюансами . Всё делается , но не быстро , нужен доскональный , скурпулёзный подход , время и средства .
Не сочтите рекламой и эталоном , но примерно так:

Сейчас бы немного зделал по другому , но тоже лёгкий .

Стальной Болт

igor71 писал(а):

как считаете педет по болоту?

такая подвеска стоит на нашем вездеходе. мягкость хода на высоте, скорость можно хорошую держать с комфортом. не сравнить с балансирами.