Самодельный гусеничный вездеход "БАРСИК" /Псков/

Stac · Сообщение **Stac** » 07 ноя 2012, 21:26

Aviator
Посмотрел фото, почитал -

Ещё раз хочу выразить восхищение - вы молодцы!

Aviator · Сообщение **Aviator** » 10 ноя 2012, 18:37

Stac

Спасибо за высокую оценку нашей работы. Было очень интересно провести такой подъем. Еще раз спасибо.

Юрок · Сообщение **Юрок** » 11 ноя 2012, 18:47

вот ночало!
viewtopic.php?t=8122&postdays=0&postorder=asc&start=0

oborot.ru · Сообщение **oborot.ru** » 24 ноя 2012, 22:48

еденственный человек описавший нормально свой вездеход

andrey1965 · Сообщение **andrey1965** » 19 фев 2013, 19:27

JapanChild писал(а):Как по мне, лучше всего его приобрести, чем делать самостоятельно, так будет гораздо надежнее.

Это кому как, я например с дошкольного возраста самостоятельно чтото "химичу" и изобретаю, при этом получаю массу удовольствия. И насчет надежности тоже можно поспорить, когда все ответственные узлы знаеш наизусть.

RomeRO76 · Сообщение **RomeRO76** » 17 мар 2013, 15:40

Доброго времени суток! Уважаемый Aviator скажите пожалуйста от чего ВЫ использовали задний мост (ВАЗ какой модели?). И вносили ли какие либо изменения в его конструкцию. Ваш "БАРСИК" очень понравился и заинтересовал. Заранее СПАСИБО !!! RomeRO76

Aviator · Сообщение **Aviator** » 23 мар 2013, 14:26

RomeRO76
Добрый день. Мост от ВАЗ 2103 без изменений. Единственно, что сделали - это обточили флянцы полуосей до размера, необходимого для посадки тормозных дисков от ВАЗ 2108, и приварили по 4 ушка с каждой стороны чулка для крепления четырех тормозных суппортов. Все остальное - стандартное. Масло в дифференциал нужно заливать побольше. У нас залито почти под пробку - почти полный мост.Сальники держат. Протечек нет.

shap · Сообщение **shap** » 23 мар 2013, 14:33

Aviator
Я тоже сперва залил под пробку. Только когда начинаешь ехать побыстрее масло выливалось через сапун. Счас норму убавил, вернее она убавилась сама

Aviator · Сообщение **Aviator** » 23 мар 2013, 20:28

shap
С Вашим доводом можно согласиться

Видимо мы всетаки залили мост маслом не до упора. Оставшегося пустого объема хватает для расширения нагревающегося масла без выдавливания через сапун

shap · Сообщение **shap** » 23 мар 2013, 20:48

Aviator
Еще забыл добавить, мне пришлось сапун перенести на другое место, т. к. масло выдавливало наружу не вследствии нагрева а потому, что он находился как раз напротив ведомой шестерни, получился своеобразный маслонасос. Сейчас все нормально но полный редуктор все равно не заливаю

газик · Сообщение **газик** » 23 мар 2013, 21:44

Aviator писал(а):Aviator

когда будет новая тема про свежие разработки ?

Aviator · Сообщение **Aviator** » 24 мар 2013, 17:05

газик
Показывать пока особо нечего. Думали начать работу в марте, а весна преподнесла очередной "подарочек". Холодно очень в гараже. Решили поберечь здоровье и начинать плотно работать несколько позже, когда потеплеет. А пока изготовили новые (не надувные катки), 8 балансиров, переработали заново уже готовую в чертежах компоновку и конструкцию нового аппарата. Так что задержка из-за погоды пошла на пользу.Теперь решили попробовать заднеприводную схему с активным натяжным передним ленивцем.

газик · Сообщение **газик** » 24 мар 2013, 20:57

Aviator писал(а): Так что задержка из-за погоды пошла на пользу.Теперь решили попробовать заднеприводную схему с активным натяжным передним ленивцем.

Так же точно от погодных сюрпризов несвойственных для нашей полосы отложил все работы.
Соответственно родились новые идеи...
С удовольствием буду ждать продолжения.
удачи в тех. творчестве и прочих увлечениях.

sokol72 · Сообщение **sokol72** » 11 апр 2013, 12:48

Здравствуйте Aviator, очень поражен вашим"БАРСИКОМ" есть задумка сделать его клон, правда без мерсовской коробки. Хотелось бы подробней о его плавучести, а то унас в сибири очень топкие болота.

e-timohin · Сообщение **e-timohin** » 16 апр 2013, 14:51

в очередной раз просмотрел фото Вашего вездехода, приборы стоят от УАЗа(кроме спидометра и тахометра)