Как перечулковать "колхозный" мост?

[solomon]

зато трансиссия более грамотная получается, нагрузки по ней более плавно распределяются, + просвет 8 см в качестве бонуса.

[Школьный]

нагрузки по ней более плавно распределяются

Да, тяга ломовая получиться должна и самоблоки остаются доступны.
Но!

просвет 8 см в качестве бонуса

вообще-то, ровно 4 см..
и каждый сантиметр за ~7 кг (х2=14кг) дополнительного веса!

[Школьный]

Когда буду перечулковывать, обязательно всё зафоткаю.
Если раньше меня никто это не успеет сделать)

[Иванович]

А независимую на базе колхозного моста УАЗ никто не делал?
Мы сопстно сделали - но хотелось бы узнать чьи шишки собрали повторно....

[Школьный]

А независимую на базе колхозного моста УАЗ никто не делал?

Это как? И зачем?

[Иванович]

Очень просто - колхозный редуктор - самый доступный и дешевый из имеющих число более 5..., врезав в него столь-же доступные куски чулков от газ-24 и используя комбинацию куска газоновой полуоси и шнивовской внутренней гранаты - получим достаточно компактный редуктор пригодный для установки на самодельный или тюнинХовый внедорожник.......

[Школьный]

Мы сопстно сделали

Фотки покажете?

[solomon]

Очень просто - колхозный редуктор - самый доступный и дешевый из имеющих число более 5..., врезав в него столь-же доступные куски чулков от газ-24 и используя комбинацию куска газоновой полуоси и шнивовской внутренней гранаты - получим достаточно компактный редуктор пригодный для установки на самодельный или тюнинХовый внедорожник.......

Иванович, рад приветствовать тебя на Луноходах! Почему редуктор волги не использовать сразу, как у Мазуркевича? Гипоидная пара, нормальная опора подшипников хвостовика, 1 редуктор= 1 мост, еще дешевле получается. Или 4,1 мало ПЧ? Опять-таки шнивкина граната, или привода самодельные?

[solomon]

......
Но!

просвет 8 см в качестве бонуса

вообще-то, ровно 4 см..
и каждый сантиметр за ~7 кг (х2=14кг) дополнительного веса!

http://ru.wikipedia.org/wiki/УАЗ-469

Характеристики
РазмерыДлина: 4025 мм
Ширина: 1805 мм
Высота: 2015 мм
Клиренс: 300 мм (220 мм для 469Б)
Колёсная база: 2380 мм

[Иванович]

Фото покажу.
Причина выбора уазкиного проста - шлицы полуоси....уазкины мне настрогают с любым запасом, а вот волговские сложней....они тянутые.

[Иванович]

зы: 4.1 мне мало, я бы тогда двоечные 4.4 оставил и голова бы не болела.....надо не менее 5.....

[Юрий]

В описании для колхозного ПЧ - 4,625. Более 5 - это тюнинговые?

[Aлексей]

для колхозного ПЧ - 4,625.

37 зубов, 5.125 - 41 зуб

[Саня]

37 зубов, 5.125 - 41 зуб

37 зубов как бы от козла, а 41 зуб стоял на ГАЗ 69 ну и потом на Буханках, головастиках.

[Школьный]

сразу гибридный мост- середина колхозная, трубы от военмоста

solomon писал(а):
просвет 8 см в качестве бонуса
вообще-то, ровно 4 см..

Клиренс: 300 мм (220 мм для 469Б)

И???
Всё равно 4 см. Остальные 4 за счет "военного" редуктора ГП, вместо которого в данной схеме предлагаются "колхозы".
Но, вообще solomon в будущем пишите, пожалуйста, с чем согласны или наоборот несогласны, чтобы остальным не приходилось догадыватся о чем речь.