Хочу изложить свои мысли. /Гусеничный аналог флудерной/

БИ-72 · Сообщение **БИ-72** » 06 мар 2012, 14:32

remix59 писал(а):ам ценники и моменты более приятные

Алексей тогда делись по ним информацией где есть сколько стоят и т.д.

Михаил1949

Позвольте воспользоваться флудерной.
KIBERDOG
О том, что Вы самый продвинутый пользователь в сети знает весь луноходно-гусеничный форум.
Осмелюсь просить Вас применить свое отменное интернетчутье.
Суть в следующем, есть такой ругательный по наименованию портал(?) – eboytoday.ru, через который можно заказать из-за бугра, в т.ч. и китайского, любую хрень. Но нам нужен легкий (до 1 т.) гусеничный вездеход (думаю, что б/у, так как на новый - золотого запаса не хватит), отвечающий следующим хотелкам:
-надежный
-проходимый
-относительно простой в ТО и ремонте
-доступные (относительно) запчасти
-привод – механический и (или) гидравлический
-геометрические размеры-должен вмещаться в Газель, легковой прицеп
-круглогодичная эксплуатация
-среда обитания-бездорожье, лес, болото и т.д.
Но у такого вездехода должно быть имя (модель, марка).
Вот и хотелось бы узнать от знающих людей, что заказывать-то надо.
Может все вместе подумаем? Подключайтесь.
А если вездеход не потянем, то может дешевые гуси (а могут ли они быть дешевыми?)от того же Арго или Макса закажем,
а то у Пармы гусянки почти золотые.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 06 мар 2012, 20:39

Михаил1949
а между прочим гуси от пармы непродаются

и пока делать их на заказ даже по такой цене я не готов

по вездеходу думаю недостает цифры которую ты готов выложить за него . кстати по хотелкам они несовсем полные и несовсем совместимые .

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 06 мар 2012, 21:16

Михаил1949 писал(а): KIBERDOG
О том, что Вы самый продвинутый пользователь в сети знает весь луноходно-гусеничный форум.

да што вы в самом деле, я так можно сказать теоретик-критик, и то что я стучу больше всех по клавиатуре не означает что я продвинутый..
У меня такая особенность, прежде чем что-то начать, я стараюсь максимально изучить и вникнуть в процедуру, думаю к лету я всётки закончу домашнюю диссертацию по теме Самодельные Гусеничное вездеходы..

Специалисты это те, кто уже построил и катается..

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 06 мар 2012, 21:25

Михаил1949 писал(а):Но нам нужен легкий (до 1 т.) гусеничный вездеход (думаю, что б/у, так как на новый - золотого запаса не хватит), отвечающий следующим хотелкам:
-надежный
-проходимый
-относительно простой в ТО и ремонте
-доступные (относительно) запчасти
-привод – механический и (или) гидравлический
-геометрические размеры-должен вмещаться в Газель, легковой прицеп
-круглогодичная эксплуатация
-среда обитания-бездорожье, лес, болото и т.д.
Но у такого вездехода должно быть имя (модель, марка).

К сожелению вездеходов отвечающим всем вашим требованиям просто не бывает, даже за бугром..

Михаил1949 писал(а):А если вездеход не потянем, то может дешевые гуси (а могут ли они быть дешевыми?)от того же Арго или Макса закажем..

Вот что-то связи не уловил между хотелкой надёжного вездехода, или покупкой гусениц для арго и макса..

Может присмотреться тогда к лосинным гусям, старого варианта, судя по фоткам неубиваемые штуки..

Михаил1949

mishanya68 писал(а):кстати по хотелкам они несовсем полные и несовсем совместимые .

В том то и дело, что нет опыта, а отсюда и ТТХ размыты.
А желание пока есть...

Дмитрий Д

KIBERDOG Подскажите а где у нас литература по гусеницам? Хочу немного мозги на место

поставить. А то от всех этих рассуждений голова кругом идет.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 10 мар 2012, 13:15

Дмитрий Д писал(а):KIBERDOG Подскажите а где у нас литература по гусеницам? Хочу немного мозги на место поставить. А то от всех этих рассуждений голова кругом идет.

на форуме нет такой темы, думаю и не будет..

на просторах интернета можно найти техническую информацию-литературу только по тяжёлой гусеничной технике или танкам, но увы по большенству характеристик она нам не подходит, я имею ввиду для лёгких самодельных гусеничных вездеходов..

вот и приходится додумывать самим, выискивать оптимальную схему путём собственного воображения смотря на наши самодельные вездеходы или иностранные, вот именно для этого я и выкладываю темы Фото-Архивы

Техническая литература это и есть раздел по Гусеничным вездеходам на форуме Луноходов, другого такого скопления технической фото/видео/информации нигде нет!

Дмитрий Д

KIBERDOG писал(а):
Дмитрий Д писал(а):KIBERDOG Подскажите а где у нас литература по гусеницам? Хочу немного мозги на место поставить. А то от всех этих рассуждений голова кругом идет.
на форуме нет такой темы, думаю и не будет..

Я имею в виду академ литературу по теории и расчету гусеничного привода. Если есть ссылка где скачать тог киньте пожалуйста.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 10 мар 2012, 13:37

Дмитрий Д писал(а):Я имею в виду академ литературу по теории и расчету гусеничного привода.

к сожалению не коплю академ литературу по теории, мой мозг не может воспринимать иероглифы в виде формул или графиков, он сразу вскипает и перегревается..

remix59 · Сообщение **remix59** » 10 мар 2012, 14:30

БИ-72 писал(а):
remix59 писал(а):ам ценники и моменты более приятные
Алексей тогда делись по ним информацией, где есть, сколько стоят и т.д.

Открываю первую ближайшую книгу, попалась Нива Шеви, смотрю, мотор 21213, макс. кр. момент 127,5 Н/м., или примерно 13 кг.с./м.

Смотрю муфты по передаваемому моменту.

Подходят 10-го исп., желательно бесконтактные обороты выше.

Смотрю обозначение.

Ищу цены.

Радикал умер, цены позже.

remix59 · Сообщение **remix59** » 10 мар 2012, 14:43

Заработал.

Вот цены.

Игорь53

а вот в СПб http://9700439.ru/etm-4

Stac · Сообщение **Stac** » 10 мар 2012, 20:32

remix59
Муфты при такой нагрузке должны стоять СРАЗУ после ДВС, что не очень удобно...

Konservator · Сообщение **Konservator** » 10 мар 2012, 21:01

Stac писал(а):Муфты при такой нагрузке должны стоять СРАЗУ после ДВС, что не очень удобно...

Stac
Это ты мягко выразился. Чем она лучше обычного сцепления?
Нужна высокомоментная , примерно на 150 кгс.м.