Вариатор

[ztaurus]

dil
Вот на работе видео не могу глянуть, от этого и не пойму то ли ты серьезно

Гениально, блин

то ли угараешь над этим

[ztaurus]

А вообще цепные вариаторы есть в машинах)))

[dil]

Вот на работе видео не могу глянуть,

Этот изобретатель сделал обычный клиноремённый вариатор. Поставил деревянные щёки, а вместо ремня мото (?) цепь. Кому-то смешно, а мне рыдать хочется.
На машинах про цепные не слышал, но на бетонзаводе видел своими глазами. Там в звенья цепи набиты поперечные пластины, они подвижны и повторяют неровности шкива. Щёки у него с радиальными насечками. Такой механизм работал на очень маленькой скорости.

[ztaurus]

Я бы рыдать не стал, но улыбнулся бы изрядно
dil
вот пример

[shum d]

А вообще цепные вариаторы есть в машинах)))

Это вещ распространенная:
промышленные цепные вариаторы, та еще погремушка.


Автомобильные

Тут скорее стальной ремень


Вообще вариаторных коробок много на японских автомобилях.

То что изобразил тот товарищ с обычной роликовой цепью ерунда полная.

[dil]

На машинах про цепные не слышал

Теперь услышал
Однако, тереть сталь по стали - это не для самодельщиков. ИМХО.
Однако, привлекает, что у него кратность до 20
Не, это всё от Лукавого

[nuf]

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[lunatik-1]

nuf
Этот "НаВинчи" вариатор аналог Торового вариатора, который кстати был испытан на АЗЛК в 80х годах.
Требования к качеству сталей и поверхностей бОльшие чем в качественных подшипниках.
Узел вечный, но очень-очень дорогой при условии передачи значительных крутящик моментов.
Москвичи с такими коробками показали отличную экономичность и прочие показатели. Был даже автопробег....
Результат как всегда - не полку...

[nuf]

Uha писал(а):
Можно подробно, как вариатор сопрягали с движком? Вариатор от бурана? Реверс кооробка от него же?

Андрей Вологда писал(а):
Вариатор сопрягали через подшипниковую опору с планшайбой, то есть сама опора к корпусу мотора, а вал на который насажен вариатор на своем подшипнике который в этой опоре, чтоб не нагружать подшипник коленвала.
Вариатор от снегохода "Буран" "Альпина", реверс-коробка с понижающим рядом от импортного старого снегохода "Linx", сейчас будем ставить от "Тайги", он такой же по конструкции и параметрам шестерен.
Вот тут видно.

Более сложный вопрос!
Есть ли возможность заснять работу вариатора под нагрузкой на видео?
Хотя и в цеху с вывешеными колёсьями тоже можно.
Вы вариатор перенастраивали каким нибудь образом?

Можно под нагрузкой заснять, надо только снять капот, закрепить камеру, иначе трясти будет и найти время выбраться, если очень хочеться, то для сообщества можно, на следующей неделе сделаю и выложу. Только вот, в вывешаном состоянии не интересно будет, потому как хочется видеть как он срабатывает в естественных условиях под нагрузкой.
Вариатор не дорабатывали.
Обещаное видео:

Вот просто заводим, коробка-реверс на нейтрали


Теперь заводим, коробка-реверс включена на ход


Даем газ, коробка-реверс на нейтрали


То же, коробка на ход


Работа фрикционов, сейчас выжимаем только фрикцион


Выжимаем фрикцион и тормоз последовательно

источник тут - http://strannik.flyboard.ru/topic670.html

[новичок]

работа вариатора

Ниже тоже можно посмотреть вариаторы и их работу

[новичок]

Большие диски продали и был еще один вариатор но тоже забрали.

[nuf]

На двух последних фотках, реверс редуктор?

[новичок]

nuf
Да .
корпус алюм. на нижней видно натяжитель цепи .цепь двухрядная стоит 9500 вроде. рычаг переключения наверхней крышке. Внизу пластина крепления на 6 болтов

[Alfox]

новичок, а от чего этот рев.-редуктор?

[новичок]

Alfox
От бурана. вес не могу сказать но точно не тяжелый