Самодельный гусеничный вездеход "ПАРМА"

Егоров Юрий

mishanya68
Мои поздравления, думаю что гусянки одни из лучших

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 03 фев 2012, 15:57

mishanya68

при резком старте по прямой нет-ли позывов диффа сорваться в сторону??

моежет верхней гусянке "склизы" сделать?? а то она болтается некрасиво

aleks727 · Сообщение **aleks727** » 03 фев 2012, 16:19

mishanya68
Ты как Церители, все вояешь и вояешь

А подводную лодку сможешь сделать ?

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 03 фев 2012, 16:38

Aviator
дальше будет не вездеход а нормальный трубогиб и торцеватель для труб . а вот ими буду делать небольшую багги для подростающих детей у знакомых
Егоров Юрий
спасибо
KIBERDOG
по укатонному снегу любым движением можно сорвать в букс и занос . сегодня даже попробовал запустить в управляемый . начинает получаться . по склизам решение интересное с ними кстати и гусянку снимать -ставить будет совсем просто
aleks727
стараемся . апро подводную лодку даже пробовать небуду . вдруг потом плавающие вездеходы получаться небудут

Aviator · Сообщение **Aviator** » 03 фев 2012, 16:38

mishanya68

Сегодня пересмотрел твою тему с первой страницы. Есть вариант сделать лодку полностью герметичной. Для этого нужно всего лишь вварить две пластины- одну над задней балкой(подвижной, между рамой двигателя и этой натяжной балкой, параллельно днищу)и вторую вертикально, в зоне крайней передней точки натяжной балки. Таким образом можно герметично отделить зону, в которой будет перемещаться натяжная балка от всей лодки. Потеряешь небольшой объем, но будет абсолютно сухо.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 03 фев 2012, 16:42

Aviator
все правильно . получится так называемый затопляемый отсек . но я думаю минимизировать течь и поставить нормальную помпу .

вчера когда умер цилиндрический диф. пришлось снимать гуси и доставать перебирать редуктор . операция заняла примерно 3-4 часа (это так для сведения)

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 03 фев 2012, 16:42

mishanya68

странно, но на видио не проявляется эффект "кармана" на гусянке, хотя у всех других тазико-вездеходов он есть, тут вероятно два варианта, либо гусянка натянута прилично, либо отсутствие подвески так положительно влияет..

Егоров Юрий

KIBERDOG
Думаю что отсутствие подвески, неоткуда карману взяться!

И шума(треска) думаю по тойже причине нет.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 03 фев 2012, 16:50

KIBERDOG
натяжка гуси минимальна . при наступании на нее при посадке продавливается до среднего колеса легко . до переднего с моим весом немного нехватает . скорее всего либо отсутствие подвески . либо что более вероятно очень удачно попал с профилем и размером зуба (не с первого раза ). про отсутствие кармана я увидел только сегодня на видио

Егоров Юрий

mishanya68 писал(а):либо что более вероятно очень удачно попал с профилем и размером зуба

Да это уж точно.

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 03 фев 2012, 16:52

Егоров Юрий писал(а):KIBERDOG
Думаю что отсутствие подвески, неоткуда карману взяться!

одно лечим - другое колечим..

Лунтик жаловался что без подвески вытряс себе все кости..

mishanya68

Советую поразмылсить над сиденьками с "подвеской"

Егоров Юрий

KIBERDOG
Да мне на моём тоже потроха вытряхивает, балансир проходит препядствие боле мене, а вот задний каток мёртво закреплённый пинает под зад

На АРГО интересное подпружиненное сиденье.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 03 фев 2012, 16:59

Егоров Юрий
на арго есть и простые пластиковые сидения . я сам видел когда приезжал в сервис . это видимо зависит от модели и комплектации

Aviator · Сообщение **Aviator** » 03 фев 2012, 17:00

mishanya68

Есть еще одна -третья причина отсутствия возникновения кармана- высокое расположение ведущей звезды.Карману просто не успеть образоваться. Ну и отсутствие подвески. Мне так кажется.

aleks727 · Сообщение **aleks727** » 03 фев 2012, 17:24

KIBERDOG
Лунтик не жаловался, он ездил. Страдал я