Вездеход 4Х4 "ГЕЛЬМУТ" /Усть-Илимск/ (очень большо

Стаканыч

новичок писал(а):а если преобразователь использовать с 24 на 12

Он будет стоять на аварийный случай, на 500Вт, он есть. На него сильно нельзя рассчитывать-сгорают с определенной периодичностью на трех машинах. Тут будет как на катере -одна система для общего потребления, а одна чисто на стартер, с возможностью аварийного переключения на общую.

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а):на двигателе всего два ремня, на генератор и на кондиционер, электрооборудование на 24в , придется ставить на место кондиционера генератор 12в, т.к. потребители все на 12в.Будет 2 системы, на 12в и на 24в. Компрессор придется ставить на выходной флянец коробки, на двигателе нет места для него.

Генератор можно подобрать на 12 В любой, только с крепежом повозиться, на место кондиционера лучше установить компрессор ЗИЛ, наверняка там и натяжник для ремня имеется.
Чем больше выдумываешь себе проблем, тем больше их становится, а время идет.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 фев 2012, 09:55

Стаканыч писал(а):движок из того поколения, когда моторы делали инженеры, а не маркетологи с манагерами.

и ещё из Японского Качественного Железа

Сообщение **mmcl200** » 02 фев 2012, 10:09

Стаканыч писал(а):FD-42

4,2 литра в 4 горшках....

..... сколько стоил если не секрет?

Игорь Корбут

Стаканыч, примерно такой же двигатель только 6 горшков.

http://s60.radikal.ru/i169/1005/8f/81eddd08daf7.jpg

Стаканыч

Игорь Корбут
Игорь, компоновка переднего щита не позволяет компрессор поставить

. Генератор второй поставить не проблема, будет от ЛАЗа (85 А при 14 В). Пока поезжу на электрическом компрессоре(Беркут 20, 72 л/мин, время непрерывной работы 1 час, давление до 14 атм), тормоза пневматические использую как аварийную систему.
У тебя ЗИЛовский компрессор сделан со смазкой от системы двигателя? Есть вариант смазки на моем моторе от масляной магистрали на вакуумный насос, который установлен на генераторе, буду заводить, проверю подачу на нем.

Стаканыч

mmcl200 писал(а):4,2 литра в 4 горшках.... ..... сколько стоил если не секрет?

Секрет. 185.000р. с доставкой из Иркутска.

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а):У тебя ЗИЛовский компрессор сделан со смазкой от системы двигателя?

Да, масляная магистраль запитана из вакуумного насоса, выточил болт подлиннее в размер дополнительного штуцера две медные шайбы и провел масляный шланг, с компрессора шланг в поддон, да слив надо делать сечением не менее 12 а то выдавит сальник.
У твоего ДВС кондиционер стоял над генератором, там вроде видны отверстия под крепеж?

Стаканыч

Игорь Корбут писал(а):У твоего ДВС кондиционер стоял над генератором, там вроде видны отверстия под крепеж?

Нет, он с другой стороны, на виде с левого бока видны две мощных пластины.

Игорь Корбут

Стаканыч писал(а):он с другой стороны, на виде с левого бока видны две мощных пластины.

Смотрю на фото и видится мне что он туда влезет.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 фев 2012, 16:50

Стаканыч писал(а):
mmcl200 писал(а):4,2 литра в 4 горшках.... ..... сколько стоил если не секрет?
Секрет. 185.000р. с доставкой из Иркутска.

аналогичный энджин устанавливается на МегаКруизере

я на нём каталси

LOBO · Сообщение **LOBO** » 02 фев 2012, 17:17

Стаканыч писал(а):с доставкой из Иркутска.

А сам в Иркутск не ездишь?

Сообщение **mmcl200** » 02 фев 2012, 17:31

lunatik писал(а):аналогичный энджин устанавливается на МегаКруизере

не правда....

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 фев 2012, 17:34

mmcl200
почему ?

Сообщение **mmcl200** » 02 фев 2012, 17:38

на тойоте не может стоять дизель ниссана....