Вездеход типа "Чебуратор лайт" /БолтоХод/

[Griny]

размером покрышек

1400х500 это наверно ИЯВ-79 после обдирки будут где-то 1350, а у mmcl200ход II /Чебуратор Лайт/ стоят 1350х700 и вездеход жив и здравствует.

[lunatik-1]

размером покрышек

1400х500 это наверно ИЯВ-79 после обдирки будут где-то 1350, а у mmcl200ход II /Чебуратор Лайт/ стоят 1350х700 и вездеход жив и здравствует.

есть два фактора:

- спереди у мымымкла стоят лысые 1300х600 которые замечательным образом пробуксовывают при нагрузке сбрасывая момент
- истинный размер якобы 1350 резины....: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=251803#251803

[Griny]

Только что собрал подобный комплект ( только РК от нивы) для постройки мостового чебуратора и приготовил к обдирке ияв-79. А теперь смута в мыслях.

[lunatik-1]

Только что собрал подобный комплект ( только РК от нивы) для постройки мостового чебуратора и приготовил к обдирке ияв-79. А теперь смута в мыслях.

Надо создать рядом свою тему, там подробно описать ТЗ машины и имеющиеся возможности.

Оно однозначно будет полезно в прикладном плане.

[Rabbit]

Итак, что касается мостов и 1400мм резины. У меня у самого были сомнения, касательно живучести мостов. Да и остаются пока что.
Однако, Владимир(Вова В), который, собственно, и сосватал мне эту резину, дал телефон человека, у которого вездеход именно в такой комплектации. Позвонил, поговорил, вроде как всё работает.

По дифференциалам. Сегодня вварю шестерни полуосей в корпуса дифференциалов и буду, пожалуй, покупать з/ч и собирать мосты.

Что касается рамы, всё больше и больше склоняюсь к тому, что бы сделать не разборную конструкцию. В конце-концов, вероятность того, что я буду менять главную пару в болоте не велика...

PS: Админам спасибо.

[mmcl200]

Отмыл и разобрал дифференциалы от УАЗ-мостов. Зачем люди упорно сваривают в единое целое все шестерни, если можно просто приварить к корпусу дифференциала боковые шестерни, те, в которые входят полуоси?

может ответ в материале корпуса дифа/шестерен??? как сварятся разнородные металлы? а шестерни они одинаковые...

[Asterix]

В конце-концов, вероятность того, что я буду менять главную пару в болоте не велика...

Непосредственно в болоте мало кто и меняет. На сухое место выволакивают и ремонтируют. Тут же надо будет либо гараж к вездеходу тащить, либо вездеход к гаражу, что в ряде случаев крайне проблематично. Либо обладать способностями АГ, который может заставить двигаться любую технику, независимо от степени поломки и наличия инструмента
Может всё-таки неразрезные мосты поискать?

[mmcl200]

что должно произойти что бы вездеход встал и на нем нельзя было ехать дальше?
поломка полуоси? ну можно ехать на приводе 4х3, поломка шруса, его можно извлечь не разбирая мост пополам, и ехать на 4х3, выкрашивание зубов на г/п, в худшем случае зубья заклинили, мост не крутится... откручиваем кардан вытаскиваем полуоси, едем на приводе 4х2, если передний мост просто откручиваем кардан отключаем хаббы, едем на 4х2, я не агитирую за жесткую приварку мостов к раме, просто думаю чем это может быть критично...

[Rabbit]

Состав стали у шестерён и корпуса, конечно же различный, но, сдаётся мне, электрическая дуга всех уровняет.

Что касается неразрезных мостов - нема у атамана золотого запаса на них, нема. Я об этом уже думал.

[ИванS]

Сережа варить диф надо именно сваривая между собой сателлиты все остальное ломает.я током в160а сжигал и еще пару болтов распоавлял.все остальные варианты ломает

[Rabbit]

Иван, и сайдгиры из корпуса выломает? Однако, не ожидал. Можно, конечно, и шестерни сварить, но уж больно хлопотно, у меня корпуса дифференциалов закрытые.

[mmcl200]

Rabbit
они у всех закрытые, не хотел настаивать на варианте заварки шестрен если автор считает что он знает лучше... но АГ, бобас и я варят именно так...
Rabbit
в теме Бобасовоз поэлементно показано как это делается...

[lunatik-1]

Итак, что касается мостов и 1400мм резины. У меня у самого были сомнения, касательно живучести мостов. Да и остаются пока что.

Однако, Владимир (Вова В), который, собственно, и сосватал мне эту резину, дал телефон человека, у которого вездеход именно в такой комплектации. Позвонил, поговорил, вроде как всё работает.

Прекрасно
Как оно там работает-то, местное изменение предела текучести слали полуосей???
Астерикс давича дал прекрасное и верное определение эти честным и бесристрастным отзывам....

пояснение: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?p=251826#251826

[Rabbit]

И снова здравствуйте.

Что касается дифференциалов, решил, всё таки, пойти по проторённому пути. В результате получилось что-то вроде этого:



Я пользуюсь инверторным полуавтоматом и сварочной смесью. Пока что, то, что я варил, по сварным швам никогда не разрушалось. Посмотрим на эти "дифференциалы".

[mmcl200]

Rabbit
как бы так спросить.... Вы это читаете форум, или вам принципиально придумать самому как сделать??? проверенным решением было совсем не то что сделали вы.... АГ учил не так завивать дифференциалы чтоб один раз и на всегда....