Переделка моста грузовика ГАЗ66 под независимую подвеску.

zeev35 · Сообщение **zeev35** » 10 фев 2011, 17:23

Полуось ГАЗ-24 не слабовата?

solomon · Сообщение **solomon** » 10 фев 2011, 19:22

зачем столько вопросов, и так много показано, даже больше чем много

ТУНГУС

solomon писал(а):зачем столько вопросов, и так много показано, даже больше чем много

Зачем тогда вообще тему начинать ?

Вопросы заданы - должны быть и ответы....

Александр Иванов

Меня больше интересует зачем пружина?
С уважением Александр

Игорь Корбут

nrgizer писал(а):Переделка моста грузовика ГАЗ66 под независимую подвеску.

Прорабатываю сейчас вопрос переделки среднего моста на своем вездеходе, под независимую подвеску, планирую взять корпус моста от ГаЗ - 51, он разборный и острый в него можно вставить внутренности от 66 с блокировкой. В чем преимущество корпуса ГаЗ-51, в том что он острый и не садится на грунт всем корпусом как 66.
На Вашем вездеходе можно увеличить клиренс если установить корпус редуктора ГаЗ-51, нижнею обвязку не делать а приварить его к верхней.

ТУНГУС

АУуууу !!!! Валентиныч ты где?
Еще вопрос (может когда нить дождемся ответов). Сколько получается вес переделанного переднего моста ? Имеется ввиду с приводами-кулаками-ступицами-рессорами и остальным?

Герман82

не понял как соедены полуось волги с крестовиной газа . и конструкция сальника с пыльником. наверное как на луазе.