Идеологическая темка

[lunatik-1]

Я так понимаю, тему "Народный вездеход" можно уничтожать.
Появилась новая.

[dil]

Когда я слышу слово "народный" я понимаю "дешёвый". А здесь разговор о других свойствах
Состряпал на досуге формальную табличку объёмов колёс, ну с известной точностью можно ориентироваться.

Можно прикинуть уже сделанные машины...

[troffer]

Согласен, что каракат должен быть легким, но если для моих условий не требуется плавучесть , зачем мне городить огород с лодкой либо очень широкими и большими колесами! Если там куда я езжу мне просто хватает данной проходимости по бездорожью и не топким болотам , то во главу угла я ставлю прочность, грузоподьемность и главное комфорт. Кто поездил с закрытой кабиной - тот со мной согласится. Следовательно, в первую очередь , думаю, нужно плясать от печки: где будет эксплуатироваться каракат. Глупо лепить циклопические колеса, чтобы поплавать только на испытаниях и удовлетворения собственного ЭГО , а потом гонять по бездорожью и мшистым болотам , перегружая большими колесами маленькие мосты.

[dil]

Алексей, у меня тоже нет топей. Для плавучести можно сделать лодку или поплавки. Я же не о том.

[troffer]

Тогда прошу прощенья за непонимание Растолкуй , пожалуйста.

[uvat]

Я так понимаю, тему "Народный вездеход" можно уничтожать.
Появилась новая.

lunatik, в "Народном вездеходе", слишком жёстко условия задал!
Дискуссия полезна вещь, глядишь и где то ,"изюминка " всплывёт.
P.S. это сугубо личные ощущения...

[lunatik-1]

uvat

[nuf]

Состряпал на досуге формальную табличку объёмов колёс

Чет очень охота эту табличку в тему колес продублировать или в справочную Может так и сделать?

[Eugene]

"Идеальный" снегоболотоход. Минимальный вес и расход топлива (С2Н5ОН). Максимальная проходимость.

[dil]

Растолкуй , пожалуйста

Просто меня давно "терзают смутные сомнения", что есть какая-то нижняя граница удельного веса вездехода (веса отнесённого к размеру колёс), после которой проходимость становится обалденной просто. Если этот удельный вес больше, то проходимости добиваются традиционными для жипов средствами.
А плавать... ну видел я "ниву" плавающую, у неё полости загерметизировали и она вроде не тонет. Уверяю, на проходимость это не повлияло. По топкому берегу до воды она не доедет...

[lunatik-1]

Просто меня давно "терзают смутные сомнения", что есть какая-то нижняя граница удельного веса вездехода (веса отнесённого к размеру колёс), после которой проходимость становится обалденной просто.

А Вы батенька , фундаментальную науку подключаете...
Очень очень интересно

[tixoxod-4x4]

"Идеальный" снегоболотоход. Минимальный вес и расход топлива (С2Н5ОН). Максимальная проходимость.

На счет минимального расхода я бы возразил. Чуток прошел и вся дурь потом вышла(не скользит). Если пользоваться баночными стимуляторами, могу рассказать много интересного. Но главное у них одно. Вставляют они плавно, а вот выключаются резко. На этом деле много водителей погорело. я на банке редбула пер 4км по снегу как бульдозер, не дотянул 900метров по жипсу. просто упал и ноги отказали. А на родном из канистры по чучуть и не так быстро, зато надежно

[dil]

фундаментальную науку подключаете...

А Вы, коллега, сами понаблюдайте: механизм плывущий по середину колеса хрен где засадишь! Дас-с.

[lunatik-1]

dil

Мы случайно какой нибудь новый коэфицент вездеходоходства тут выведем
Монина сюда надо подтащить!

Пересчитать бы Кастрюлеход и чего нибудь... Чебуратор например!
Величины: (навскидку)
1. масса ТС
2. площадь опоры (пятно)
3. давление камеры
4. чего-то ещё
потом коэфицен с формулой !!!!

Добавляй

[dil]

Добавляй

Дык я уже добавил:

механизм плывущий по середину колеса хрен где засадишь

А если формулы, то лучше к Монину