Самоблок - приоритет установки

Дмитрий78

Имеются в наличие два редуктора от Форд Скорпио.
Шильды на обоих сгнили, но по моим субъективным ощущениям ПЧ одинаковое.
Один с блокировкой, другой нет.
Вопрос: какой из них поставить наперёд, а какой назад? И почему.
Спасибо.

Шурик · Сообщение **Шурик** » 22 окт 2010, 20:16

Дмитрий78
В теме трансмиссия..редуктор мерседеса для компоновки типа СОЛОМОНОМОБИЛЬ,
обсуждение на последних двух страницах....но пока форум не починили- она не доступна

...

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 окт 2010, 20:17

Куда: с блокировкой - на корму, без блокировки - на морду.
Почему: морда топчет, корма толкает, тяговая нагрузка при движении вперёд на нормального типа ТС, сзади больше.

Alfox · Сообщение **Alfox** » 22 окт 2010, 22:25

Дмитрий78 писал(а):какой из них поставить наперёд, а какой назад? И почему.

lunatik писал(а):Почему: морда топчет, корма толкает, тяговая нагрузка при движении вперёд на нормального типа ТС, сзади больше.

и при повороте ведущих колес рАзность угловых скоростей передних колес бОльше, поэтому свободный диф впереди ещё и управляемость даст лучше и легче

Сообщение **mmcl200** » 22 окт 2010, 22:29

Alfox писал(а):поэтому свободный диф впереди ещё и управляемость даст лучше и легче

далеко не все сэнсеи с этим согласны....

Александр

Дмитрий78

Дмитрий78 писал(а):Один с блокировкой, другой нет.

Вопрос: какой из них поставить наперёд, а какой назад? И почему

На перед с блокировкой, если вездеход. При выходе на берег с воды под углом должны грести оба колеса. ИМХО.

Дмитрий78

Alfox

Alfox писал(а):и при повороте ведущих колес рАзность угловых скоростей передних колес бОльше, поэтому свободный диф впереди ещё и управляемость даст лучше и легче

А мне чего то казалось что наоборот. При повороте задний мост идёт внутри, а передний снаружи. Утрировано если передние колёса вывернуть очень сильно, то у заднего моста внутреннее колесо будет стоять на месте, а внешнее будет крутиться.

В общем логика есть как у Лунатика (при движении вперёд зад загружается сильнее), так и у Александра (при проезде говен если инерции хватит на то что бы морда зацепила твёрдую почву на выезде).

Учитывая что в связи с финансовым кризисом будут стоять колёса Ф-122 (с возможностью установки Бел-79) предполагаю что блокировка будет малоактуальна. Значит в первую очередь буду учитывать манёвренность в ограниченном пространстве. Рассудите кто из нас прав, я(блокировка спереди) или Альфокс(блокировка сзади)?

МВП · Сообщение **МВП** » 23 окт 2010, 20:40

здравствуите уважаемые ставил на луаз переднюю блокировку управяемость резко ухудшается по радиусу идти нехочет

gudvin · Сообщение **gudvin** » 23 окт 2010, 21:01

МВП писал(а):ставил на луаз переднюю блокировку

Дак он и с включённой задней только прямо едет

Дмитрий78

Насколько я понимаю, блокировка там не жёсткая, а повышенного трения. Руками фланцы провернуть не могу, однако на АПП Мангуста даже в жидком болоте буксует только одно колесо.

Александр М

Дмитрий78 писал(а): а блокировка какая, самоблок торсена,кулочковая, или дисковая?

на передок только торсен, он работает примерно как обгонная муфта.
я себе на ваз 21099 ставил именно торсена, он частично блокирует и в поворотах комфортно и резину нежрет, а сдисковой и кулочком, и нагрязи при повороте машина прямо идет

Алексей Сургут

Александр писал(а):Дмитрий78 писал(а):
Один с блокировкой, другой нет.

Вопрос: какой из них поставить наперёд, а какой назад? И почему

На перед с блокировкой, если вездеход. При выходе на берег с воды под углом должны грести оба колеса. ИМХО.

Однозначно !!!!!!

Дмитрий78

Алексей Сургут

Алексей Сургут писал(а):На перед с блокировкой, если вездеход. При выходе на берег с воды под углом должны грести оба колеса. ИМХО.

Однозначно !!!!!!

Вот я к этому и склоняюсь. Блок на морду. На жопе блок тоже начнёт подляны строить в поворотах((. И у передних колёс в повороте разница в угловых скоростях меньше.

Engenn · Сообщение **Engenn** » 28 ноя 2010, 18:45

dry99 · Сообщение **dry99** » 09 авг 2013, 11:24

Здравствуйте!
Не хотелось создавать новых тем и поэтому спрошу здесь.....
витают идеи создания квадра с двигателем от оки на колёсах фбел-160м+мотор ока+2моста от волги 3110+подвеска независимая+заблокировать коробку что бы 2 моста гребли = примерно как здесь http://buggy-plans.ru/index.php/gotovye ... a-baze-oki
квадр не увидит асфальта и будет колесить по говнам.....

какой мост передний или задний предпочтительней заблокировать(ЗАВАРИТЬ),а какой оставить без блокировки?
как я понял надо оставить в покое только зад...правельно ли я понял...?