Вопрос апологетам редукторостроения!

vit.mas · Сообщение **vit.mas** » 29 апр 2012, 15:56

lunatik писал(а):ЧИТАЕ ВОПРОС ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

Сам вопрос задан не корректно...

что будет при блокировке дифференциала с лёгкими приводами?

Что значит легкими?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 29 апр 2012, 16:18

vit.mas писал(а):Сам вопрос задан не корректно...

переведи, я не против

vit.mas писал(а):Что значит легкими?

а альтернатив не много: ВАЗ-2108 и Москвич 2141, кто знает о иных серийных приводах?

Задача естественно крутить (на практике, не в компутере) колёсья 1300 или даже 1450 мм.

Редуктор ГП естетсвенно Нива/Шнива

shum d · Сообщение **shum d** » 29 апр 2012, 18:11

Да собственно подозреваю что меняется не многое, запас он и есть запас, если планетарка, то ПЧ бортового будет лежать где то в пределах 4-6, допустим перегружаем колесами в двое да еще блокировка это еще дважды, тогда все в пределах разумного, но надо учесть еще что стоковые дорожные машины рассчитаны на момент трансмиссии явно не по первой передачи КПП. Небольшая разница заключается в том что редуктор в режиме повышения (мультипликации) крутится менее охотно, самоторможение сказывается сильнее.

Дмитрий Д

lunatik писал(а):
Дмитрий Д писал(а):А ничего не будет, какая разница как идет мощность моментом или оборотами.
.... учите математику
Дмитрий Д писал(а):Если вал рассчитан на момент, то он его и выдержит.
валы готовые - ТАЗ, ГАЗ и так далее

ЧИТАЕ ВОПРОС ВНИМАТЕЛЬНЕЕ

Извините я не понимаю вопроса.

Maestro[JB] · Сообщение **Maestro[JB]** » 30 апр 2012, 01:55

Уважаемый lunatik ответьте пожалуйста на вопросы:
1) Тема из начальна флудерная?
2) http://img-fotki.yandex.ru/get/6001/mur ... a30642c_XL
каким местом это относится к теме?
3) Нужно попытаться рассмотреть, что поджариваемое мясо с фото (см. вопрос 2) крутится на стандартном валу от ТАЗ, ГАЗ и так далее?

спасибо!!!

Стаканыч

lunatik писал(а):а альтернатив не много: ВАЗ-2108 и Москвич 2141, кто знает о иных серийных приводах?

Лэнд-Крузер, например

Shev · Сообщение **Shev** » 30 апр 2012, 11:55

lunatik писал(а):что будет при блокировке дифференциала с лёгкими приводами?

Это нужно поинтересоваться у производителей "Петрович"ей и "Атлант"ов, может они ставили блокировки? Редуктора у них конечно не подобные, но вопрос ведь не в этом...

Дмитрий Д

lunatik писал(а): а альтернатив не много: ВАЗ-2108 и Москвич 2141, кто знает о иных серийных приводах?

Задача естественно крутить (на практике, не в компутере) колёсья 1300 или даже 1450 мм.

Редуктор ГП естетсвенно Нива/Шнива

На "тумане" валы крутят бортовые передачи на две оси без межосегово дифференциала. Когда стояли родные привода, часто сворачивало... Но не у всех, у некоторых водителей (менее трети) ходили по 10000 и даже 20000км.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 03 май 2012, 13:54

теме АП

Сообщение **Bookvoed** » 03 май 2012, 14:06

А какая разница для редуктора с блокировкой есть на колесе редуктор или нет?
Если прочности хватит - всё будет крутиться, если где то просчет, то либо редуктор, либо привод, либо колесный редуктор сделает "хрусть!"

Shev · Сообщение **Shev** » 03 май 2012, 14:21

Bookvoed писал(а):Если прочности хватит - всё будет крутиться, если где то просчет

Я думаю в этом и вопрос...
Например: редуктор шнива, привода от нее же, диф заблокирован.
Вопрос: при каком передаточном борового редуктора данная конструкция будет терпеть колеса 1600х600.

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 03 май 2012, 14:39

Shev
Минимум 1:4 . А для получения адекватной скорости движения и того больше . При максимальной желаемой скорости 50 км/час , передаточное колёсного редуктора получается 7,2 . То есть редуктор желательно делать двухступенчатым . Либо ставить 2 редуктора . Один в корпусе машины , от него привода на колёсный редуктор .

С Уважением , Алексей .

Shev · Сообщение **Shev** » 03 май 2012, 15:13

Nemo 17
Согласен с вами, но все это работает на технике со свободными диф-ми. А вот как будут терпеть динамические нагрузки привода шнивы с заваренным диф-ом?

Nemo 17 · Сообщение **Nemo 17** » 03 май 2012, 15:17

Shev
Через редуктора будут .

С Уважением , Алексей .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 03 май 2012, 15:31

Shev писал(а):А вот как будут терпеть динамические нагрузки привода шнивы с заваренным диф-ом?

правильно, а остаётся ли "редукция"!?

Nemo 17 писал(а):Через редуктора будут

точно?