Болотоход-переломка "Шуршун"

kortaika · Сообщение **kortaika** » 07 авг 2011, 16:19

Начало положено - перебраны, выдраены и покрашены мосты М 412.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 13 авг 2011, 16:17

Будущий узел перелома представляет из себя конструктор.

Кто уже собирал переломки с кулаком УАЗа подскажите - чего не хватает?

Самопал

kortaika
дык вот же

http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3224

Белый Дом

kortaika
Какое двигло???
Так понимаю - точно не "наша раша"?

kortaika · Сообщение **kortaika** » 13 авг 2011, 18:21

Самопал писал(а):дык вот же

Спасибо, вижу

kortaika · Сообщение **kortaika** » 23 авг 2011, 15:06

Белый Дом писал(а):kortaika

Какое двигло???

Так понимаю - точно не "наша раша"?

Думаю, ой как сильно думаю что поставить...

kortaika · Сообщение **kortaika** » 31 авг 2011, 08:58

Продолжаем разговор.... процесс по мере возможности двигается.

Это будет задняя тележка, передняя будет близняшка, только со скошенными углами рамы в месте перелома - решил отдать больше полезной площади грузо-пассажирскому отсеку. Замысел сделать две полурамки "вилочками" максимально жесткими всё остальное будет делаться из легкого профиля и навешиваться на скелет.
Использованы карданы М 412 и каракас тента вездехода кабелеукладчика, ну и традиционный узел перелома.

baga115 · Сообщение **baga115** » 31 авг 2011, 21:43

kortaika
швелерок не тонковат ли, по совету uvat толщина пластины 10мм., если меньше то может выгнуть!

kortaika · Сообщение **kortaika** » 01 сен 2011, 04:10

baga115 писал(а):швелерок не тонковат ли, по совету uvat толщина пластины 10мм.,

швеллерок 8 мм, а чтоб не выгнуло - заребрим! это ж только начало!

ИванS · Сообщение **ИванS** » 01 сен 2011, 06:04

барабанные тормоза - лишний вес.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 01 сен 2011, 06:43

ИванS писал(а):барабанные тормоза - лишний вес.

Я знаю, но когда спускаешся по косогору высотой 100 м в сторону реки, хочется, чтоб эти лишние кг. работали как следует!

задняя пара будет в первозданном виде и обсужденю не подлежит.

Votasum · Сообщение **Votasum** » 01 сен 2011, 07:38

kortaika
С почином земляк.

Asterix · Сообщение **Asterix** » 01 сен 2011, 09:17

kortaika писал(а):Я знаю, но когда спускаешся по косогору высотой 100 м в сторону реки, хочется, чтоб эти лишние кг. работали как следует! Здорово

Не знаю как у других, а у меня стандартные барабанные тормоза на вездеходе работали мягко говоря не важно. Во-первых колёса в два с лишним раза больше штатных, во-вторых отсутствие ВУТа, и в-третьих, самое главное, барабанные тормоза напрочь переставали работать после прохождения любой глубокой лужи. Т.к. езда по всякой сырости - это штатный режим для вездехода, то тормоза не работали большую часть времени. Хоть ужмись на педаль, а вездеход как ехал, так и едет. Торможение двигателем было существенно эффективнее, чем такими "тормозами".
ИМХО, если и устанавливать барабанные тормоза, то непременно делать ещё и хороший трансмиссионный "ручник".

kortaika · Сообщение **kortaika** » 01 сен 2011, 10:45

Asterix писал(а):Я знаю, но когда спускаешся по косогору высотой 100 м в сторону реки, хочется, чтоб эти лишние кг. работали как следует! Здорово

Не знаю как у других, а у меня стандартные барабанные тормоза на вездеходе работали мягко говоря не важно. Во-первых колёса в два с лишним раза больше штатных, во-вторых отсутствие ВУТа, и в-третьих, самое главное, барабанные тормоза напрочь переставали работать после прохождения любой глубокой лужи. Т.к. езда по всякой сырости - это штатный режим для вездехода, то тормоза не работали большую часть времени. Хоть ужмись на педаль, а вездеход как ехал, так и едет. Торможение двигателем было существенно эффективнее, чем такими "тормозами".

ИМХО, если и устанавливать барабанные тормоза, то непременно делать ещё и хороший трансмиссионный "ручник".

Согласен, но дисковых на мост М412 нет. Остальное посмотрим. Мне главное конструкцию через руки пропустить, технологию наработать, чтоб потом как трешки закрытыми глазами мог сделать.

kortaika · Сообщение **kortaika** » 01 сен 2011, 15:02

kortaika писал(а):baga115 писал(а):швелерок не тонковат ли, по совету uvat толщина пластины 10мм.,

швеллерок 8 мм, а чтоб не выгнуло - заребрим! это ж только начало!

Так лучше?

а это вторая половинка:

Я тут вот что подумал, у меня опоры узла перелома, обоюдно выступают от рамы всего на 15 см. может скос рам и не нужен совсем? это ведь всё равно что узел висит на раме вплотную а угол скошен на 15 см..... думается мне будет достаточно для 29 градусов.