Поворот будет на дифе. Диф редуктора думаю выдержит, т.к. он расчитан на 250Н*м крутящего момента.
А вот дальше есть небольшие сомнения, в которых нужно мнение большего круга знатоков:
-Ставить на гуски уже готовый автомобиль ВАЗ 06 целиком, или же отдельно варить лодку и перетаскивать в нее все агрегаты. Везде есть "+" и "-"
-Двигатель однозначно спереди
-Какой привод использовать, передний или задний?
-Для комфорта планируется подпружинивать не катки, а кузов/лодку.
Жду советов и вопросов!
