Вездеход с бортовым поворотом 6х6 на Бел Ф-160 М /ИНТЕРЕСНО/

solomon · Сообщение **solomon** » 14 авг 2010, 12:29

РДА писал(а):........Но не будет ли пробуксовывать ( в подъем или при буксировке чегонибуть) ?

Пущай лучше буксуют и горят, чем гремят и ломают оси

РДА · Сообщение **РДА** » 14 авг 2010, 12:39

solomon писал(а):чем гремят и ломают оси

А ведь и правда, при экстренной нагрузке ремень буксанет и спасет от поломки.

bob292 · Сообщение **bob292** » 14 авг 2010, 16:06

РДА писал(а):Помогите сделать выбор.

Цепи - не лучший вариант для таких оборотов , а ремни вполне снегоходные можно использовать - по одному на борт .

shum d · Сообщение **shum d** » 14 авг 2010, 16:21

Клиноременная может и не плохо вот только для такого моторчика понадобиться шкив ручьев на 10 и диаметром 160 мм. под ремни профиля В, валы коробок оттягивать будет не хило, что то сомневаюсь что подшипники выдержат.

РДА · Сообщение **РДА** » 14 авг 2010, 17:15

shum d писал(а):вот только для такого моторчика понадобиться шкив ручьев на 10 и диаметром 160 мм.

Если можно обоснуй.

РДА · Сообщение **РДА** » 14 авг 2010, 17:20

shum d писал(а):валы коробок оттягивать будет не хило, что то сомневаюсь что подшипники выдержат.

Валы коробок при такой схеме оттягивать не будет, будет тянуть валы шкивов, а уж на эти валы можно и ступичные подшипники поставить, им такой натяг не навредит.

shum d · Сообщение **shum d** » 14 авг 2010, 17:27

РДА писал(а):Если можно обоснуй.

Обоснавать поможет «Анурьев» или программы расчетов мех передач САПРов, к примеру КОМПАСа, выкладывать сканы лень, но по памяти скажу что рассчитывал шкивы на ременную передачу, на 5 кВт движок при 1500 об мин понадобились два ремня профиля В, при 4500 об/мин они передадут уже 15 кВт, а теперь сам переведи на мощность своего движка.

РДА · Сообщение **РДА** » 14 авг 2010, 17:41

shum d писал(а):на 5 кВт движок при 1500 об мин понадобились два ремня профиля В, при 4500 об/мин они передадут уже 15 кВт, а теперь сам переведи на мощность своего движка.

Попробую

Саня · Сообщение **Саня** » 14 авг 2010, 19:25

shum d писал(а): что то сомневаюсь что подшипники выдержат.

опору маховика КПП на ступице 2108 делать
от снегохода с литровым движком мож хватит??? только глюк будет, при неравномерной нагрузке на борт плавать слегка будет, если вариатор пустить.
А цепь тоже не айс

shum d · Сообщение **shum d** » 14 авг 2010, 19:37

А коробки будут синхронизированы, или поворот на раздрае.

bob292 · Сообщение **bob292** » 14 авг 2010, 23:05

shum d писал(а):
Обоснавать поможет «Анурьев» или программы расчетов мех передач САПРов, к примеру КОМПАСа, .

Как говорил один очень грамотный начальник КБ : если построить грузовой автомобиль по Анурьеву , то его вес окажется таким что он не сможет тронутся с места .

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 15 авг 2010, 02:13

bob292 писал(а):
shum d писал(а):
Обоснавать поможет «Анурьев» или программы расчетов мех передач САПРов, к примеру КОМПАСа, .
Как говорил один очень грамотный начальник КБ : если построить грузовой автомобиль по Анурьеву , то его вес окажется таким что он не сможет тронутся с места .

+ мульён

РДА · Сообщение **РДА** » 15 авг 2010, 04:31

shum d писал(а):А коробки будут синхронизированы, или поворот на раздрае.

Раздрае ??? Блин век живи, век учись, опять новое слово

, наверное это означает отключение одного борта коробкой ?
Поворот будет осуществлятся фрикционами, а вот на счет синхронизации включения КПП буду думать, уж больно еще хочется иметь вращение бортов в разные стороны.

Саня писал(а):опору маховика КПП на ступице 2108 делать

Так и задумано, уже прикупил железяк!

РДА писал(а):Раздрае ???

РДА писал(а):хочется иметь вращение бортов в разные стороны.

вот это и есть даное действие. т.е вращение валов или двиг. и т.п. в разные стороны. в основном это слово применялось (использовалось моряками.) простой пример это весельная лодка. для быстрого разворота веслами работают в раздрай.

РДА писал(а):уж больно еще хочется иметь вращение бортов в разные стороны.

а для чего вам нужно вращение в разные стороны. на ходу этот режим не пригоден. на месте особо много не дает. такая функция заложена в коробке ГТТ и МТЛб

shum d · Сообщение **shum d** » 15 авг 2010, 14:10

bob292 писал(а):Как говорил один очень грамотный начальник КБ : если построить грузовой автомобиль по Анурьеву , то его вес окажется таким что он не сможет тронутся с места .

Грамотный потому и говорит, опыт веешь серьезная, а мой опыт говорит что ремни веешь хорошая но имеют свои недостатки, перегрузишь, шлифанут сами себя и шкив, лезь потом подтягивай, а когда ремень ляжет на дно канавки, все, сливай воду.