Вездеход с бортовым поворотом 6х6 на Бел Ф-160 М /ИНТЕРЕСНО/

[Сергей_К]

я бы добавил перед каждой коробкой по сцеплению, и управление рычагами и сцеплением и тормозами, тянешь оба рычага полхода- выжаты оба сцепления - переключаешь передачу, тянешь один рычаг полхода - отключаешь один борт-начинаешь поворачмвать, нужен круче радиус-дотягиваешь рычаг- тормозишь борт, только торможение в таком варианте получается при выжатом сцеплении.
получается типа полноценный фрикцион, только не у бортовой, а перед коробкой.

[вовочка]

я бы добавил перед каждой коробкой по сцеплению, и управление рычагами и сцеплением и тормозами, тянешь оба рычага полхода- выжаты оба сцепления - переключаешь передачу, тянешь один рычаг полхода - отключаешь один борт-начинаешь поворачмвать, нужен круче радиус-дотягиваешь рычаг- тормозишь борт, только торможение в таком варианте получается при выжатом сцеплении.
получается типа полноценный фрикцион, только не у бортовой, а перед коробкой.

имхо, диски сгорят быстро....

[Сергей_К]

перед коробкой- не быстро, взять хорошее импортное сцепление для нивы...

[РДА]

двигатель и кпп закреплены на подушках - вибрации не будут передаваться на кузов, а шкивы на валах крепятся жестко к раме

По моему это будет лишним усложнением.

я бы добавил перед каждой коробкой по сцеплению, и управление рычагами и сцеплением и тормозами, тянешь оба рычага полхода- выжаты оба сцепления - переключаешь передачу, тянешь один рычаг полхода - отключаешь один борт-начинаешь поворачмвать, нужен круче радиус-дотягиваешь рычаг- тормозишь борт, только торможение в таком варианте получается при выжатом сцеплении.
получается типа полноценный фрикцион, только не у бортовой, а перед коробкой.

Именно так и делается. А обсуждалось тут http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=3450

[вовочка]

По моему это будет лишним усложнением.

а делать все на отдельном подрамнике, а потом крепить на подушках к основной раме не намного проще...

[РДА]

а делать все на отдельном подрамнике, а потом крепить на подушках к основной раме не намного проще...

Не то чтобы проще, меньше деталей( крутящихся), а отсюда и меньше затрат на токарей, подшипники, валы, да и вибраций меньше будет.

[mishanya68]

РДА
вот хотел тебе показать фото тросовой кулисы с фольксвагена бора

[РДА]

фото тросовой кулисы с фольксвагена бора

То что надо! Буду искать аналог, т.к WV у нас почти нет, в основном японцы.

[горняк]

РДА

надо искать кулису от тойоты, на них тросовое управление

[РДА]

[РДА]

[video][/video]

[drogs]

колеса не прикручены же еще

на гусеницы ставить будете?

[solomon]

РДА, поздравляю, выглядит техника внушительно.

[mishanya68]

РДА
молодец ! очень охото посмотреть на улице . доделывай для покатужек и снимай видио

[Nemo 17]

Дима ! Только ВПЕРЁД ! ! !
С Уважением , Алексей !