Бортовой редуктор ЛуАЗ

Eugene · Сообщение **Eugene** » 29 мар 2010, 22:02

Есть необходимость соединить двиг. М 72 и РПК Нивы. При этом надо поменять направление вращения и понизить обороты в 2-3 раза.
Вопрос к тем , кто держал в руках бортовой редуктор ЛуАЗа.
Может ли он решить эту задачу?
Какое передаточное число?
Где можно достать?

al 550 · Сообщение **al 550** » 29 мар 2010, 22:55

Eugene
Может, но с доработками. Достать или купить можно только редуктор с передаточным 1:1,29. Раньше, когда был ЛУАЗ с 30-кой была редукция1:1,78 и когда-то эти шестерни были на рынке. Мне удалось купить лишь один последний комплект. По образцу на станкостроительном заводе в свое время заказал на две машины -сделали. В книге про ЛУАЗ говорится про аэродромный тягач на базе этой машины - там редукция 1:2. Если найти такие шестерни - что мало вероятно - или рассчитать их самостоятельно то получается нижняя граница редукции. Если нужно больше - то нужно мудрить самодельный редуктор. Шестерни, конечно, взять готовые, а корпус сварной. Неплохой, на мой взгляд, вариант может получиться из шестерни дифференциала раздатки 2121 и ведущей шестерни 2108. 42/15 =2.8

Eugene · Сообщение **Eugene** » 29 мар 2010, 23:07

al 550 писал(а):
может получиться из шестерни дифференциала раздатки 2121 и ведущей шестерни 2108

Великоват редуктор получается. Учитывая момент с М 72 можно раза в два меньше.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 29 мар 2010, 23:15

Eugene писал(а):Великоват редуктор получается.

помойму, меньше ЛУАЗиковского по габаритам

Eugene · Сообщение **Eugene** » 29 мар 2010, 23:20

лунатик писал(а):помойму, меньше ЛУАЗиковского по габаритам

Я его никогда не видел.

al 550 · Сообщение **al 550** » 29 мар 2010, 23:41

Eugene писал(а):Великоват редуктор получается.

Редуктор от Луаза не намного меньше. Диаметр названных шестерен 130 и 53 мм соответственно. Разве это много? Кроме того, они широко распостранены, доступны и бюджетны. А ресурс в 300% разве это плохо? Наверное, на заказ можно сделать и поменьше и полегче, но счет уже пойдет не на сотни, а на тысячи... Знаю все это не по наслышке -занимаюсь изготовлением для вездехода четырех колесных редукторов.Уже сейчас чувствую, что встанут они в хорошую копеечку. Намного дороже готовых. Но из готовых у нас есть только ЛУАЗ.

Shurinex · Сообщение **Shurinex** » 30 мар 2010, 08:50

Еще в корпусе от колесного редуктора Луаза ПЧ больше 2-2,1 не получить, по габаритам шестерней.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 30 мар 2010, 10:02

Сасибо всем, кто откликнулся. Идея понятна , это комбинация шестерен ГП разных авто. Смущает то, что они точатся в паре. Не будет ли такой редуктор выть как собака.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 30 мар 2010, 10:51

На луазе обе шестерни 136мм, межцентровое 68 или 69мм.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 30 мар 2010, 18:33

Великий и Ужасный! У тебя есть дополнительный бортовой на время одолжить ?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 30 мар 2010, 21:11

Разобранные есть, а как ты его заберёшь то!
Я сам хотел заказать шестерни 1:1,6 у Андрея Вологды. 15/24 зуба, чертежи отосланны, ценник он озвучил.
Но поскольку они мне не на вездеход, а на Луаз нужны были, то после пересчёта на R15 я от затеи отказался.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 30 мар 2010, 21:56

gudvin писал(а):Разобранные есть, а как ты его заберёшь то!

Я буду в Михайловском на весенней охоте. Мне до тебя км. 20-25.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 11 апр 2010, 21:21

lunatik писал(а):дополнительный бортовой

gudvin · Сообщение **gudvin** » 02 июн 2010, 17:17

Нашёл на Луазовском форуме, может надо кому на трактор или вездеход.
http://luazzz.borda.ru/?1-6-0-00000317- ... 1275047037

gudvin · Сообщение **gudvin** » 30 июн 2010, 22:22

Отключаемые редуктора.

Рисовал не я