Что за деталь?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 06 янв 2010, 22:38

Вот нашёл в металлоломе

Маркировкм:
Шатун
Зил 120 1004050А

вкладыши двигателя ЗИЛ-164
120-1004058-АРЗ

Поршень
КМЗ 120-1004015
Ф100,8
цифра 1 на поршне.

Что это за двигатель?
Какой ремонт?
И какой Ф цилиндра под этот поршень?

Thor17 · Сообщение **Thor17** » 06 янв 2010, 22:47

Логично предположить что поршень 1 ремонт

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 00:17

Thor17 писал(а):Логично предположить что поршень 1 ремонт

Можно из этого железа компрессор сообразить?
Из чего бы цилиндр сделать

Громыч

двигатель - рядная шестёрка

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 00:30

Я только что сообразил, если 12 вкладышей то 6цил.
ЗИЛ-157?

Саня · Сообщение **Саня** » 07 янв 2010, 15:18

gudvin писал(а):ЗИЛ-157

ну тип того 164-А ремонтный судя по всему

P.S. табличку мож куда кому перекинуть? только кидайте сами, в этом разделе правка(копирование ссылки) мне не доступны, а сканировать и скидывать заново в облом.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 17:55

Из таблици:
ЗИЛ-164 диаметр цилиндра 101,6мм, ст.сжатия 6,2

А поршень я намерял 100,8мм, это что зазор 0,4мм?
Ещё поршень с прорезью до маслосъёмного кольца, с одной стороны.
Может быть такое?

Поскольку у нас не было и не могло быть таких движков, рискну предположить что поршни и шатуны используются в каком то из компресоров.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2010, 18:03

gudvin писал(а):рискну предположить что поршни и шатуны используются в каком то из компресоров.

молчал, но мысль такая была с самого начала

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 18:18

Выяснил что не от компресора, точно с движка.
На ЗАЗовском воздушнике монтажный зазор 0,05-0,07мм, а тут 0,4мм

И поршень с прорезью и трубка впаяна самопалом в шатун, что вообще творится?

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 18:20

А на компресорах у нас самый маленький 150мм

Меньше только на 5й ступени 100 очкового

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2010, 18:21

gudvin писал(а):Выяснил что не от компресора, точно с движка.

пропил свидетельствует о воздушном охлаждении

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 18:24

lunatik писал(а):пропил свидетельствует о воздушном охлаждении

Да, но маркировка

Короче пропил и трубка как раз в тему.
Если сделать компресор малооборотистый, стальной цилиндр можно сделать?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2010, 18:25

gudvin писал(а):Если сделать компресор малооборотистый, стальной цилиндр можно сделать?

погоди чего-то точить... праздники закончатся, сфоткаю кое что

dil · Сообщение **dil** » 07 янв 2010, 19:40

gudvin
А для чего компрессор? Если красить или колёса качать, то есть менее затратные варианты. Если стахановский отбойный молоток - тогда такие поршни в самый раз.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 07 янв 2010, 20:00

dil
Большие колёса качать, может красить.
Одноцилиндровый будет объёмом всего 0,925л+малооборотистость, Износ меньше, теплоотдача лучше.