Самодельный Пневмоболотоход 4х4 /Томская обл./

[Vitalya]

В прошлом году изготовил первый болотоход.
Мотор ОКА, мосты НИВА с самоблокируищимися дифференциалами, рама ломающаюяся, поворотный механизм УАЗ, раздатка НИВА, рулевой редуктор ГАЗ-53, колёса "Арктиктранс" 1150х370-20, вес машины около 600 кг.




"зеленый" тоже моя работа.




Две недели назад закончил второй болотоход. Комплектующие те же, но рама более усиленная + лебедка, колёса "Арктитктранс" 1310х490-20.

[Aлексей]

Vitalya У зеленого трансмиссия интересная - спереди две оси с зади одна , обычно на оборот. Почему у тебя - так?

[sergej]

Vitalya У зеленого трансмиссия интересная - спереди две оси с зади одна

И к тому же обе поворачивают.

[Vitalya]

Aлексей
центр тяжести смещен вперед около 60%, поэтому напрашивались 2 рулевых ведущих моста (вообще он полно-приводный 6х6), так лучше вылезать из колеи. Есть блокировки среднего и заднего мостов.

[Шмель]

Симпотишный
Как проходимость?Что можете сказать по работе самоблоков?Поломки какие были?

[Alfox]

Мотор ОКА, мосты НИВА с самоблокируищимися дифференциалами, рама ломающаюяся, поворотный механизм УАЗ, раздатка НИВА, рулевой редуктор ГАЗ-53, колёса "Арктиктранс" 1150х370-20, вес машины около 600 кг.

Vitalya, при таком весе и таких колесах на дифы Нивкиных мостов нагрузки примерно штатные. Расскажите пожалуйста как жили(живут) самоблоки? Почему поставили (был раньше опыт использования)? Поломки, особенности эксплуатации?

Заранее благодарю

[yleo]

Vitalya
прицеп, на котором стоит вездеход подходит под категорию B?
менты не "достают" с вопросами? какие документы на вездеход возишь с собой?

[Vitalya]

Серж
проходимость хорошая, лазиет почти везде. Поломок пока никаких не было. Блокировку включаю только когда по болоту еду, в других местах он в ней не нуждается.

Alfox
експлуатировался только один сезон, пока никаких проблем не было. Но первый пневматик сильно глубоко погружался в воду, поэтому на втором поставили побольше колеса.

yleo
прицеп подходит под категорию Е если автомобильные права. "зеленый" зарегистрирован как самоходное шасси, на него идут тракторные права и он может перевозить без проблем. Менты в основном тоько из любопытства останавливают (так документы все имеются, на учете стоит в гостехнадзоре). На пневматика при перевозке только справку счет о моторе возят.

[Шмель]

А поворотный кулак оригинальной конструкции?
И про самоблоки хотелось бы побольше про их работу например
Они сразу были поставлены или после эксплуатации стоковых дифференциалов?

[Vitalya]

Серж
поворотный кулак штатный (УАЗ-469), а система расположения кардана внутри кулака самодельно точеная. Штатный уазовский шрус установлен на 2 подшипниках

Самоблоки в мосты были установлены сразу.
На колеса идет одинаковая нагрузка 50х50 (по весу) то буксуют они оба сразу, ни щелчков, ни рывков при подключении дифера не слышно.

[Шмель]

Vitalya

Фоток бы второго вездехода побольше Вес очень интересен,ну и видео конечно же-Думаю все этого ждут с нетерпением

[lunatik-1]

вес машины около 600 кг.

это оценочные данные или было взвешивание?

[Vitalya]

можно посчитать вместе
:колёса 200кг мосты нива 100кг двигатель с коробкой "ОКА" 100кграздатка нива 20кг рулевой редуктор с тягой 10кг поворотный кулак 10кг металл на раму 150кг аллюминий 5листов 100кг получается 690кг Это так на глазок

[Самопал]

поворотный кулак 10кг

Уазкин, 10кг??? ещё прибавить надо бы.

[Vitalya]

может и не 10 кг, скоректируйте...

можно и по новой пересчитать.