Вездеход пневматик - "Кузовок Полноприводной"

[Вован Я]

Хоть в Беларуси зимы толком нет,но наверное,без кабины неуютно?

Сегодня +1, ну как бы снег, дождь бывают. Да, не уютно, но аппарат на зиму не расчитывался. Достаточно крышу над головой.

[Adler]

Да я с 85 по 90 год в Гомеле жил,почти всегда трава из под снега торчала Наверно ветровое стекло,кроме крыши,не помешает.

[gudvin]

Хоть в Беларуси зимы толком нет,но наверное,без кабины неуютно?

Мошки видимо тоже нет

[Вован Я]

Мошки видимо тоже нет

Последние годы - нет мошки, но комары

[Вован Я]

Снял коробку поменять сальник полуоси, засопливил из-за того что старый и уровень масла выше из-за наклона коробки. Масла было 2,2литра вместо 1,8 при "правильной установке". Заливал масло чтобы самый верхний вал был по половину утоплен в масло . Снял за час. Вид с низу:

[Вован Я]

Поменял ремни, а то "хороший Китай" - буксовали

[Вован Я]

Разобрал коробку, не понравилось как включалась блокировка дифа. Смысл был в том, что флянец по шлицам торчащего из коробки вала-полуоси двигался самодельной вилкой внутрь коробки и зацеплялся тремя зубами за пазы в корпусе дифа. Не понравилось из-за прижима вилкой как-бы с одной стороны, незначительного наклона флянца и.... он уже не мог легко двигаться по шлицам. Включение происходило только на большой скорости или на месте с помощью молотка. Решил, что правильнее будет смещать флянец с валом по гладкой поверхности внутри корпуса дифа.

Покажи как сделал на коробке межосевую блокировку( если можно схемку). У меня коробка Опель-кадет и 2115, теперь думаю как сделать как у тебя. Диф надо блокировать, и искать шлицовки( внутрении и наружные)?

Такой метод подойдет и для "литых" флянцев с валом как Опель-Кадет, только с небольшим изменением. И так,было так:



Нарезаем три зуба на корпусе дифа и флянце, Флянец протачиваем под сальник. укорачиваем и обтачиваем вал. Три - потому что прямые края зубов пересекаются в центре, легко резать фрезерным, болгаркой, напильником и не будет их(зубья) потом выворачивать и разгибать как от двух зубов пропиленых за один заход (физика, понимаете ли):





Для литых с валом флянцев точим подобное на фото ниже, протачиваем, сажаем на горячую, обвариваем, протачиваем под сальник:



Может понадобится выносить сальник и ставить другой размер, пример на двух фото ниже. (зеленая вставка с вынесенным сальником на нижнем фото):





Производим термическую обработку зубьев.
Должно получится так:

[Вован Я]

Пытались видео снять, а телефон в режиме "запись видео для ММС" был включен.... Вот, только это записалось

[video]http://www.youtube.com/embed/_G29Dr09ohs[/video]

[Вован Я]

Ну, вот. Прикрыл "морду" - приобрели божеский вид. На заднем плане, на кузовке - дуги для тента. Правда, в сложенном (опущены вниз) состоянии, т.к. в гараж с низкими воротами нужно как-то заезжать. В рабочем положении +40см.



Лобовое стекло в самодельной рамке. Ставится и снимается за две минуты на 4-ре болтика М8.

[Вован Я]

Вот такой, пока:

[Белый Дом]

Вован Я

[Adler]

Теперь рамку логически продолжить и будет кабина

[Вован Я]

Видео:

[video][/video]

[video][/video]

[mmcl200]

Вован Я
а зачем грибок на опеле из двух деталей сотоит??? я правильно понял?

[Вован Я]

а зачем грибок на опеле из двух деталей сотоит??? я правильно понял?

Что есть грибок?