Вездеход пневматик - "Кузовок Полноприводной"

[Вован Я]

Здраствуйте всем!!!

Вот почти собрал каракат 4х4. Рама ломающаяся, уже на колесах стоит, маленьких, правда :о) Двигатель - 13 л.с., Китай со стартером. Коробка 5 ступеней "Golf-2", будет дифф с включаемой блокировкой. Сцепление, шрусы - тоже Golf. Мосты - жигули, с простым преднатягом 1-3кг, переделанные и отрегулированные. Тормоза - только на передней оси, причем ручник - будет раздельно на каждое колесо. Сзади - кузовок 1,85х1,00х0,65. Еще пока нет руля и педалей. По чуть-чуть собираю , времени бывает мало.... Могу вылаживать фото, только не все сразу. Задам потом Вам, спецам, пару вопросов.

[Вован Я]

Итак, вопрос первый. Двигатель "Tiger-390Е" четырехтактник одноцилиндровый новый, обкатал. Воет!!! Из-за чего? Воет с частотой вращения коленвала.Т.е. выхлоп в глушитель ровно в два раза медленнее. Разбирал... Нигде не цепляет и не трет. У них (двигателей) такая работа? Может выбросить балансировочный(противовесовый) вал? Он - не на подшипниках, просто на втулке в корпусе и видно что трется это место. И крутится синхронно вместе с коленвалом, только в другую сторону через шестерни. Кстати, в "200" и "240" - его нет и в помине! Как изменится работа, вибрация? У меня двигатель и коробка на отдельной раме. К общей - через Волговские подушки прикручен.

[Вован Я]

Вот так делал кулак (перевернут задний прицепчик на фото):

а это преднатяг в мосту:

пружина клапанная давит на две фторопластовые втулки, тормозящие сателиты. Еще втулка распорная точеная, подогнанная на хвостовике стоит между конусными подшипниками. Мосты вращаются идеально, хоть и выбросили их - как "гудящие и плохие"
Сегодня пытался пристроить кулису переключения передач с тросами на "Гольф" коробку надо было, сразу "Пассатовскую" коробку ставить. И по креплению подходит.......

[WadeRover]

Пружина у меня тоже стоит, правда в деле пока не опробовал. Мне кажется, что фторопласт слишком хорошо скользит, поэтому лучше без него. Чем больше трение, тем тяжелее сателлитам крутиться относительно друг друга. Я просто металлические шайбы поставил.

[Вован Я]

Скрутит пружину, факт! Весь эффект - в торможении сателитов о корпус. Поэтому - фторопласт и шайбы потолще, до упора. В разные стороны вращаются ведь......

[lunatik-1]

Может выбросить балансировочный(противовесовый) вал?

нерекомендуется

Он - не на подшипниках, просто на втулке в корпусе и видно что трется это место. И крутится синхронно вместе с коленвалом, только в другую сторону через шестерни.

Если он "внизу", масленных брызг ему хватит. Деталь неприводная, крутится для балансу.

Кстати, в "200" и "240" - его нет и в помине! Как изменится работа, вибрация?

с балансирным валом, заведённый мотор должен остаться стоять почти на месте (верстаке) в незакреплённом состоянии.
Без него будет серьёзный расколбас

Ищи причину механического шума

[dil]

Вован Я
Покажи сопряжение двиг- сцепление -коробка плиззз.

[mmcl200]

Может выбросить балансировочный(противовесовый) вал? Он - не на подшипниках, просто на втулке в корпусе и видно что трется это место.

Не стоит, смотри внимательно на прилив под посадку балансирного вала, там бывает некачественное литьё и небольшая канавка маслоподвод нечетковыражена тогда масло собираемое двумя крыльями непопадает в узел трения, отсюда повышенный износ и картер двителя на помойку, доработай надфилями этот узел, если че непонятно могу фотки скинуть.

[Вован Я]

Сцепление :

делал из жиговсого кардана

часть хвостовика моста

облегченного маховика (венец потом сбил, т.к. моторчик со стартером и на коробку стартер ставить не пришлось), всеж легче

обточенной второй части маховика

ступичный подшипник 806 от ВАЗ08, самодельный корпус к нему и сварка Два ремня профиль В от МАЗ на шкив к двигателю с передаточным 1:1,77.
По мотору - спасибо, буду искать что воет....

[Вован Я]

там бывает некачественное литьё и небольшая канавка маслоподвод нечетковыражена тогда масло собираемое двумя крыльями непопадает в узел трения, отсюда повышенный износ и картер двителя на помойку, доработай надфилями этот узел, если че непонятно могу фотки скинуть.

Скинь плиз, интересно не наделать глупостей...

[Вован Я]

Разобрал вчера мотор. Нигде внутри ничего не цепляет, канавки в отливах картера и крышки для масла - в идеале. Не пойму откуда в масле пыль металлического цвета. Мотор проработал всего 2 часа без нагрузки на оборотах чуть выше холостых (как и просили в инструкции при обкатке).... Так и не нашел, что воет Мож под вентилятором-маховиком катушка от генератора для зарядки аккумулятора цепляет? Только там еще не смотрел......

[Вован Я]

Вопрос спецам:
Сидение водителя (вес сидения с водителем 100 кг + рулевое и педали добавить) будет над передней осью, смещенно к левому колесу на 14 см от центра. Без сидения развесовка агрегатов (двигатель, коробка, кулиса, рама) по продольной оси - была идеальна. Как изменится центр тяжести на ось, проходимость, боковой крен передней полурамы в воде. Или не обращать внимания?

[avtohirurg]

Вопрос спецам:
Сидение водителя (вес сидения с водителем 100 кг + рулевое и педали добавить) будет над передней осью, смещенно к левому колесу на 14 см от центра. Без сидения развесовка агрегатов (двигатель, коробка, кулиса, рама) по продольной оси - была идеальна. Как изменится центр тяжести на ось, проходимость, боковой крен передней полурамы в воде. Или не обращать внимания?

Обычно нарушение центровки заметно ТОЛЬКО на плаву! По проходимости разницы не заметите.

[Вован Я]

Еще фото:

и еще:

Как? Может ошибки есть изначально? Подскажите!!

[Вован Я]

Обычно нарушение центровки заметно ТОЛЬКО на плаву! По проходимости разницы не заметите.

А если блокировать вращение полурам относительно друг друга на плаву только, то значит все ОК? По проходимости точно левое переднее не будет грузнуть в болоте, а правое пробуксовывать?